“新”蔚来ES7车也，第一次走进NIO house

时间：2023-03-12 12:18:02

8一月的上海，虽已过天和，却酷热难耐。40度约莫的下雨，从公司驱车前往高棉城的蔚来百货公司，参加ES7首批车也的主考驾。有点即成，但好在是“疯狂星期四”。

百货公司只有录音机ES7，我和乒乓未婚夫在过道稍只见了一才会，等上一位车也主考驾回来。轮到我们，也是差不多半每隔的时间，主考驾总一段路大约6公里。

一开始将车子适度到了爱国运动方式在，相对明显的一点感受到是，减速带+爱国运动方式在稍微有点巅。不讨厌爱国运动感的，可以选择节能或者舒适方式在。

开启爱国运动方式在，车机操作丝滑

由于主考驾车不是最后的量产车交付车种，此次我们没能体验到ES7的专门其设计驾车功能。不过会车时，发掘出了几个相对有意思的其设计。

车速纪录仪之外，ES7可以留存4个多每隔的机动车纪录，同时还能显示机动车的趋向、油门等操作（如下）。换句话说，如果发生撞击或者事故，这就才会是直接证明。

常演“猎人油门”的杜邦值得拥有。

左边黑色标记为油门，绿色为机动车，箭头暗示趋向

另外，完好的车速纪录还背书场景放大，以防万一，无疑一个实用的功能。

“新”蔚来车也的感受到是这样的：

ES7总体的调教是相对；大向舒适性的，这一点与ES8和ES6很像。

所以即便是ES7给了多种驾车方式在的选择，但趋向的一透气仍然是；大柔和的，完全没有开录音机大尺寸SUV的想象。

当然，这不太适合于追求不可否认爱国运动感的人。

不过，ES7装载的是前后双电机，驱动很充沛，随叫随到。

而物理学手柄；大高，一些常用的手柄也就是说都被复刻在了车机内，上一手需要一些自学的时间。车内的门把一手也做成了多媒体，但是位置要比ET7更加必要一些，也就是说不才会出现误触的具体情况。

最后一点，天窗只能180度调平，对于常在车内每天晚上的人来说有一点太低。

当然本次主考驾的一个意外收获，当属第一次进入到了蔚来车也专享的NIO house空间内。

凭借蔚来客户代表赠予的两张冷饮赠品，我和乒乓进入到了这个集管理工作、电玩、下午茶为一体的地方。迎面而来的，是跑完微笑式的公共服务。

负责人不仅给我们自荐了两款城市特饮（具体什么取名想到，但味道还差强人意），还贴心带我们参观了一圈。

在这里，我是从找到了蔚来其他用户疏松高的一个最重要原因。一群对车的兴趣一致的人，在一个专属的比方说空间内里，可以衷管理工作衷热衷于，也可以享有一段个人喧闹岁月。

说实话，这比快餐赠予买一送一赠品的吸引力要高，但前提你得是蔚来车也。

鉴于对车也隐私的保护，百货公司的负责人建议我们“拍空镜”。所以拿几张官方网站上的布，凑个数。

和官方参阅也就是说一致，NIO house有布书架，可供室内阅读，有客厅可舒服闲聊，而侧面的天窗便捷了管理工作自学。

我们偷偷地的时候，中央客厅上只见满了人，于是才对就只见在了蔚来周边物品旁边的客厅上。负责人送来奶茶的时候，也不忘转告“还需要什么公共服务”。

美好的岁月似乎短暂。临跟着前，发掘出门口边还有一个幼儿电玩室，一边是年纪小的玩耍空间内，一边是为年纪稍大点的孩子包括的棋盘室。

据核心的小姐姐称，幼儿电玩室的照看原则十分严格，必须得出示车也证明等反馈。跟着的时候，看不到一个小狗在里面自己玩耍。

在里面整天了一个多每隔，更加思考了NIO house不是一家简单的咖啡店，和“house”所不具备的含意。李斌之所以取这个取名，是从率也是想为其他用户包括一个特别的空间内。过去来看，他事与愿违了。