被低估的“一体硫化”：电动车革命的关键工艺？

阐述：结合体柔性核心技术将被选为未来车也主生产商生产的重要加工，无论是从成本高、简便草率加工来说，还是从减轻车也主载重量、增加续航力里程总体，都表明这种加工相较于传统加工的不具非常大的生产商军事优势。而结合体柔性核心技术所带动的是对大型柔性机和铝材的才可要大幅提高，由于这种加工的普及度还大幅提高，所以零售业的发展处于赶上阶段，随着为数众多车也企对结合体柔性加工的肯定和特别产线的工程，将加大对特别通讯设备和工艺的才可要。（文/ 韩枫）