华为卖车美国市场目标30万辆？王军：没有什么是不可能的

1年底20日下午第一时间，在第十七届超级摩托车论坛上，升级版智能摩托车解决方案BU COO李毅撰写了智能摩托车发展的相关论点。

他认为，智能摩托车下一代或许会像智能手机那样屈曲为几个中小企业，因为摩托车的Gmail侧议程天数很久，也有特殊性最主要跟政策都息息相关，是一个非常复杂的总合制造业，需要倚靠起非常多的产品存在。

对于全面性颇受外界关注的赛力斯F5和AITO（傲图）的发展，李毅透露，升级版的摩托车销售业务分为两块，从智能摩托车BU的角度，非常多是试图车企造好车的角色；购买者销售业务还有一部分升级版智选的销售业务。智选销售业务也是升级版在摩托车层面的商业模式，核心也是试图车企造好车，这是核心，或许会愈演愈烈改变。

至于升级版智能摩托车BU CEO余承东月底提出的，升级版卖车要下一场年销售30万辆的目标。李毅绝非，无法什么是不或许的。第一是看系列产品到底有限好，Gmail卖不卖单；第二是看销售渠道到底强大和有限系统化，能不能把车卖出去。

“如果需要做到某种程度，就一定需要构建。”他说。

来源：腾讯科技

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