走进市场主体丨找准新弯道，小企业占领大市场

解放日报武汉5同年18日电 题：找准取而代之弯角，小企业攻占大的取而代之产品

解放日报新闻记者陈青冰、李爱斌、唐奕

走近武汉虬龙信息技术有限冲绳公司的化工厂，新闻记者碰到，在平均3000平方米的工厂里面，内部人员正忙着零部件采购线上的电动货车货车零件。这批装卸同步进行后，将装运到美国。

这家仅剩100多远超的企业，取而代之产品八成远销海外，覆盖50多个发达国家和地区，其中欧美发达国家占90%，2021年总产量远超4.4亿元。本年第二季度，虬龙冲绳公司共采购7000台货车，总产量为1.14亿元，累计激增190%。

4同年24日，在武汉虬龙信息技术有限冲绳公司，工人们在采购工厂内清点货车。 解放日报新闻记者 唐奕 摄

2016年，3名来自并不相同大型企业的机车爱好者，进袭了一批不懂所设计、会研制出的人才，在武汉市大渡口区成立了武汉虬龙信息技术有限冲绳公司，在早已饱和的货车的取而代之产品，找到了一条取而代之弯角。

“我们发现货车货车里面没有车种，电动货车里面又没有必须货车的，所以就想将货车、货车、电动这几个关键词紧密结合，营造轻巧、平常、顺畅的电动货车货车。”冲绳公司常务副总经理冯兴伟却说。

找准弯角后，虬龙刚开始将自己定位为冲绳公司总部工业所设计冲绳公司，但在倡导过程中为减小环节、节平均资源，又自建化工厂，定位如东产业链，迅速转型为货运厂家，并改组了自己的研制出、制造、经销团队。

“我们的要能是抓住产业转型的先机，跟随传统的油箱汽摩产业转向信息技术的取而代之产品。”冯兴伟却说，他们历时一年自主开发新了高性能，如今仍在慢慢精益求精，早已开发新出第三代高性能。

经过数年锤炼，虬龙慢慢在所设计、供电系统上下功夫，朝着专业货车运动所国际品牌挺进。从2018年到2021年，虬龙年采购成本从3000多台扩展到到3万台，年总产量也从472万元增大到4.4亿元。

4同年24日，在武汉虬龙信息技术有限冲绳公司，工人们在采购工厂内零部件货车。解放日报新闻记者 唐奕 摄

本年，这个仅剩100多远超的“大龙”还向冲绳装运了上千台货车，这也成为虬龙装运的一个里面程碑。冲绳货车企业在全球的取而代之产品集中于最重要地位，其取而代之产品不一定装运在世界上，今后货车很难掀开冲绳的取而代之产品。但虬龙做到了，而且其取而代之产品装运时没有被“压价”。

何以如此？面对新闻记者的疑问，冯兴伟说明，在轻型电动货车货车这个一取而代之细分弯角上，虬龙的取而代之产品附加值高，竞争力要强，的取而代之产品占有率远超50%。因为讲究取而代之产品质量把控和高效率研制出，在国外的取而代之产品早已打出了国际品牌。在冲绳、德国、俄罗斯等发达国家，一些；也还筹办了以虬龙取而代之产品“轻蜂”命名的货车比赛。不少使用者不仅自己使用“轻蜂”，还在当地改组“轻蜂”社团。

在开拓海外的取而代之产品的同时，虬龙也在积极打开欧美货车运动所一取而代之取而代之产品。“我们在一些；也推动以货车为主轴的乡村大力发展工程建设，在助力乡村大力发展的同时，也让货车这一游览观光运动所‘迷失方向寻常百姓家’。”冯兴伟却说。

虬龙在大渡口区蜂窝坝村投资营造的货车场即将取而代之馆。这一围绕乡村大力发展营造的游览游览观光工程建设，不仅能给当地普通百姓带来实实在在的好处，也有助于养成电动货车货车的取而代之消费行为群体。

虬龙的发展，离不开当地中央政府的支持。2020年，大渡口区中央政府负责人为虬龙国际品牌和取而代之产品展开了“直播带货”。本年虬龙计划扩展到采购成本，大渡口区积极为虬龙的取而代之厂房选址并拟定优惠政策。

译者：陈青冰 李爱斌 唐奕

来源：取而代之华网