印象 2021 | 20 款引领行业时髦的新能源车盘点（上）

部分吸引力在于其厚实的小车尾和长轴距，使其拥有同类其产品里最小的室内空间，最多了 Mach-E 和大众所 ID.4。

它还进满著了酷炫的新科技，例如 AR 快速移动面板、高级别 ADAS 和 V2L 特性。这意味著它可以在野餐时曾您的设备供电，甚至可以为其他电动汽小车进电。其长lb两驱掀背小车在 WLTP 电力系统对下lb里都程可约 480 公里都，官方指出电量从 10% 进到 80% 仅需要 18 分钟。

奔驰 iX xDrive50

iNext 演变成了我们今天看见的豪华跨界小车 iX，它的起始提议平价为 82,300 美元，它不仅是奔驰的稀电动小车旗舰，也集合了奔驰年前沿的量产新科技。iX 是奔驰 X 第一部迎来的首创电单小车稀电动掀背小车。相当入门的 xDrive 40 最小输出功率为 326 马力，略低于驱动力 630 两头·米，电容器容量为 76.6kWh，WLTP lb里都程 425km，官方以内都快速总分为 6.1 秒。动力更强的 xDrive 50，最小输出功率 523 马力，电容器容量为 111.5kWh，WLTP lb总分最高者可约 630km，以内都快速时长为 4.6 秒。

凯迪拉克 Lyriq

凯迪拉克 Lyriq 将沦为该品牌首创首次现身的电动汽小车，并将内置通用汽小车的 BEV3 模拟器——这是其母公司到 2023 年释出 20 款上新电动汽小车的军事战略的一其余部分。

自 2020 年 8 同月正德式现身以来，我们已经了解（并报道了）很多关于 Lyriq 的讯息，还包括它的三英尺面板、快速移动 AR 面板和用以与尼古拉·特斯拉的 UX 竞争者的讯息文化娱乐系统对。

在本年 8 同月的其产品释出后来，我们了解到凯迪拉克 Lyriq 的起价也将略低于 6 万美元，生产费用为 58,795 美元。结果，Lyriq 仅用了 19 分钟就被抢购一空。正如我们预计在 2022 年签订合同的那样，凯迪拉克已经有回馈了其最上新原标准型的镜头，然后才带入同类型面生产。

Rivian R1S

Rivian R1S 是其旗舰 R1T 的 SUV 国际原版，这是首创香港交易所的同类型电动改装车。它具有许多与 R1T Electrek 年度掀背小车相同的多样特性，但室内空间更大。

R1S 的初始释出国际版已经有于 12 同月底开始签订合同，但 2022 年将大受欢迎两款费用较低的 SUV 掀背小车。其里还包括 Adventure 和 Explore NT，每款都缺少 EPA 有约的 316 英里都lb里都程，对于这种大小和体积的电动汽小车来说还不错。

签订合同时长将根据您在 R1S 上同样的装饰和预设组件而各不相同，但预计 2022 年都会在沿路上看见更多。

菲亚特 EV6

这款电动汽小车将是 2022 年在 E-GMP 模拟器上大受欢迎的第三款电动汽小车，均是由菲亚特向同类型电动其产品阵容转变的开始。菲亚特 EV6 和 EV6 GT-line 均缺少 77.4kWh 电容器组的长lb国际版和 58kWh 电容器组的标准lb国际版，并缺少电单小车国际版和两驱国际版。

与早期的同类其产品非常相像，菲亚特 EV6 获取了一些好评，并且一开始就有需要求。菲亚特已经有回馈说，这款电动汽小车将于 2022 年香港交易所，lb里都程可约 310 英里都。顶配 EV6 GT 仅缺少长lb电单小车国际原版，最小输出功率 585 马力，略低于驱动力 740 两头·米，0-100 公里都/两星期快速时长仅 3.5s，最高者限速 260 公里都/两星期，此外上新小车还将配备专属电弟限滑差速器。

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