孔磊：加快智能网联成新能源汽车产业链布局，形成投资团队

新华网贝壳财经新闻资（记者 陈维城）1月20日，由新华网贝壳财经新闻、北京经济技术开发区及第合主办，中的国国际贸易促进委员会货车行业分会、北京市人民政府这两项自动驾驶高新技术工作办公室及第合支持的“智驾·碳新”2021年第十七届超级货车论坛如期举行。

在演讲时中的，北京经济技术开发区管委会副主任、北京市人民政府这两项自动驾驶高新技术工作办公室主任孔磊提到，将更快智能网及第新能源货车产业链整体设计，与之外企业者机构过渡到相对于固定的智能网及第货车企业开发团队。

孔磊表示，当前，以电动简化、智能简化、网及第简化、相关联简化为趋势的“新四简化”正试图重塑中的国货车行业新格局。在“双碳”最终目标下，智能网及第正试图逐步成为货车产业链的核心和产业高质量发展的决胜点。作为ROM和人工智能高度集中的的多肽，智能网及第货车有着特殊的发展需求，在政策、技术、企业者三个上都须要进一步提高支持适度。

2020年9月，北京市人民政府正式设置北京市人民政府这两项自动驾驶高新技术，并更名了组长和工作办公室，协调各部门、各界资源和力量，过渡到了以政府、学界、近来、股票等各上都紧密结合的有组织形态，以此推动智能网及第货车和自动驾驶的发展。

孔磊认为，要用好企业者力量，助推产业生态。产业集群的生态充满活力对区域产业发展有着不可忽视，当前北京经开区是北京市人民政府产业最活跃的区域之一，我们将更快智能网及第新能源货车产业链整体设计，重点关注列斯联容一体简化这两项自动驾驶供应链上的的企业，与的企业协同及第动重构产业生态，通过市场拉动、产业企业、入区政策、优秀人才支持等模式支持的企业落地发展。

“同时，与之外企业者机构过渡到相对于固定的智能网及第货车企业开发团队，探索合适的工作机制和模式，以国有背景企业者为杠杆撬动社会企业者转入，过渡到合力，在政策指引下实现企业者有方向、有系统性地投入到产业链上中的下游技术狙击主力部队的区内高科技的企业。”孔磊表示。

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校对 危卓