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别听完改装佬胡说八道,想要你的车今非昔比,多花几百块钱就够了

发布时间:2025-11-13

司,不仅把年轻一代产品的掀开发游戏缩短约30%,也愈来愈应有满足国内汽小车大厂的小车轮试验中需求。 也时是因为瑞士马牌国产化的进程急剧加快,西方的生产者才能以低廉的价格享所致到瑞士马牌最为前沿的两项乌鸦生物科技——ContiSeal自去除新科技和ContiSilent为了让新科技。ContiSeal自去除新科技的原理回事不一定复杂,就是乳面末端有一层特殊的中都空涂层。当口内刺穿小车轮乳面的时候,这层特殊的中都空涂层就就会根据口内的形状快速修时是自己的形状,瞬间把口内包裹。所以哪怕口内未被装入,它也能把小车轮内壁和很多人隔绝掀开来,杜绝漏融。 既然是可流出的特殊的中都空涂层,那它的物理特适度无论如何就会所致浓度的不良影响——太冷不能流出适度,迟不能捻适度。不过,对于西方的绝大多数地区来知道,ContiSeal自去除新科技都普遍适用——即便在-35℃到70℃,其流出适度和捻适度都没有用。 既然是防止小车轮缺融的新科技,很多人可能就会拿它和缺融保用乳(也即我们原指的防爆乳)进行对比。 没有错,两者都可以在口内刺穿小车轮后,依旧能让小铁路车辆保持行驶,差别在于扎乳前后—— ContiSeal自去除新科技能让小铁路车辆时是常行驶:该走120km/h还走120km/h,该劈斜还得劈斜,小车轮机动适度不所致任何不良影响;缺融保用乳只是用质地的乳壁支撑整个轮子,所以必须要把小车速减低到80km/h下述。 另外,缺融保用乳的乳壁常常厚,常常结实,这这样一来它的滤振潜能比一般小车轮要弱许多,所以它不一定适合适配舒适的小车标准型;而ContiSeal自去除新科技不能这不足之处的情况,不一定就会不良影响小铁路车辆的机动适度。 我这么知道,不是认定ContiSeal自去除新科技就会全盘取代缺融保用乳。因为按照官方的知道法,ContiSeal自去除新科技可去除椭圆形不超过5毫米的口内,能还包括85%约的小车轮乳面穿孔;相比较,缺融保用乳的适用愈来愈广,纯净也就有它不存在的价值。 毫无疑问,ContiSeal自去除新科技是更进一步的新科技,即便革不了缺融保用乳的命,也能把普通小车轮的命给革了。哪怕你不该扔扔掉包包,也应该用上这种装有自去除新科技的小车轮。算是不能哪位哥哥——哪怕他能得心应手装运包包——不愿把孩子留在小车来小车往的路段道旁,冒着生命危险去代替包包。 但是对于我这种中都年男适度来知道,我就会愈来愈在乎小车窗的静谧适度。常常从前试驾过的新能源小车越来越多了,对于NVH的要求也越来越高了,所以我愈来愈关注瑞士马牌的另一项乌鸦生物科技——ContiSilent为了让新科技。 不管电影院、歌剧院还是KTV,它们都就会用一些柔适度吸音材料——诸如海绵之类的——隔绝感觉的广泛传播。ContiSilent为了让新科技亦是如此,它在小车轮的末端用捻合剂捻上一层聚乙烯标准型塑料泡沫隔层,把小车轮和地面两者之间的音爆能吸收扔掉。 这么一层薄薄的“泡沫”确实时是因如此多少失真? 瑞士马牌的新科技人员试验中过,配有ContiSilent为了让新科技的小车轮,能把发送至到小车窗的失真减低最多9分贝。9分贝是什么定义?一般人耳能判断出感觉体积的阈值是3分贝,也即3个分贝为一档,9分贝远比于把小车窗失真减低了3个档次。 这三个档次,就从前不是;也安静点那么常常简单了,简直就是商业区和疗养院的差别。当你精神抖擞的时候,你才就会觉得商业区无聊,可当你必须休息的时候,你就恨不得全球适度立即安静下去,常常对于孩子来知道——因为她们REM常常青绿色,回音大一些都能醒过来,无法睡过去。 给小车窗失真减低9分贝不是一件不易的心里!别知道9分贝,减低两三分贝从前是一件而今。 ;也比汉兰达愈来愈加高级的皇冠陆放,给左边用上了遮阳玻璃,结果呢?在全时、60km/h切线、80km/h切线、120km/h切线等失真试验中中都,其小车窗失真的分贝值只比汉兰达小1-2分贝罢了,不算稍逊ContiSilent为了让新科技所带来的效果。 好用,但不一定丰! 我相信,明白完毕瑞士马牌ContiSeal自去除新科技和ContiSilent为了让新科技这两个新科技不久,不能人才就会动心的。但任何新科技对于生产者来知道都是商品,而说道商品就不能不谈生产成本。无论iPhone 13便怎么两头,脱离生产者认知的价值体系,也不能除去年销量。 这里都有的是,ContiSeal自去除新科技和ContiSilent为了让新科技是两项单一的新科技,瑞士马牌旗下的任何一款小车轮都有可能装配。当然,用上时是因如此新科技的小车轮,负责任愈来愈丰一些——在我查找生产成本以前,我以为就会丰很多,但事实是,没有丰多少。 就只不过ContiSeal自去除新科技,同系列同外观上的小车轮,用上这一新科技后交叉的生产成本是1880元,而普通小车轮要1499元/条,前者只比后者丰了381元/条。 逮过20英寸体积小车轮的人都想到,因为它的乳壁常常薄,常常硬,原址下去就会很有些困难,所以工时费就会丰一些。如果我没有记错的话,应该要差不多80块银子一条。四舍五入来算,这381块银子也就顶多你逮5次乳。 这远比数量有限! 首先为,一条乳逮5次,基本上就从前报废了,但因为有ContiSeal自去除新科技,你还可以继续运用于,且无急于。因为自去除不久的孔,哪怕便扎一次,也才就会有不良影响。普通小车轮同一个位置无法逮两次; 其次,逮乳是一件远比抱怨的心里,即便5毫米的穿孔不至于让你的小车轮一下没有融,能支撑你到汽修杂货店,但从原址→逮乳→动平衡→装备,怎么也得两个小时,耗费银子不知道,还不合理时间,如果巧遇急事,损失就愈来愈是实无估量。 ContiSilent为了让新科技的生产成本就愈来愈是低廉了。同系列,同外观上的小车轮,装配这一新科技的只比普通的丰50块银子,四条下去只丰了200块银子!200块银子就能让你的小车窗乳褐最多减低9分贝,明摆着的大低廉! 看到这,你大概也就明白为什么那么多人改小车先为改小车轮了吧?只要小小的付出,你就能得到无形中获得好评,比你不合理大把大把的银子去翻修什么底盘装甲,系统升级什么小车窗遮阳,安装什么中都空条管用得多! 文 | 青主(本文仅为作者个人身份观点,不代表DearAuto立场。) ———— END ————法律顾问广东艾伦律师事务所李国勇律师。

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