自主只能弯道超车？2.0T车型13万起售，正面刚出资！

ar的柴油发动机缸内等新技术，能量消耗超过38%，油量效益更加不太好。拥有极更高更高两种输出修改版本，其中火炮300上装配的是极更高输出修改版本，而大狗、H6、以及H6S上这台2.0T则是更高输出修改版本，最大者马关键在于211匹，最大值反向325羊·米，能从1500转往一直持续到4000转往。

受到限制生产成本，H6S没有装配与4N20涡轮引擎一同试用的9快DCT变快器，而是沿用了密云自研7快DCT，这台变快器由密云消化德国格特拉克新技术而来，传动装置效率极更高达98%，最大者可以承受450羊·米的反向，因此在减快时能将涡轮引擎的最大者反向传递给变快器。体现在0-100km/h减快上，H6S仅均需6.8秒。

如果是哈弗F7x上那台最大值反向385羊·米的4C20B，0-100km/h减快还要更加快。既然F7x的实例更加上佳，那么我为什么不推荐F7x呢？

这主要是在F7x，密云造旅行台车台车的思路还是把放置继续做大块，而在H6S上，其放置系统则更加有韧性，同时转往向手感、刹台车脚感也要更加上佳，只不过不输合资商用台车。密云快要就领悟到了如何继续做一款旅行台车商用台车。

另外H6S作为哄背商用台车，但其台车窗直到C木柱此后才开始下滑，没有断裂到每排的胸部内部空间，即便是日系最拿手的“偷内部空间”，现在实质上玩起来还不是手到擒来。

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