李毅中：提高燃油汽车优点仍是近期降低汽车碳排放的重要手段

国家工信部原部长、中国轻工业经济联合但会但会长李毅中。

网易贝壳财经询（记者 王之琳琳）1月20日，国家工信部原部长、中国轻工业经济联合但会但会长李毅中、在“智驾·碳新”第十二届超级台车也网络媒体上对此，提高汽油台车也经济效益仍是近期提高台车也可再生的重要手段。

本次网络媒体由网易贝壳财经、北京经济技术开发区联合国际性，中国贸促但会台车也行业支但会、北京市都只自动驾驶示范区工作办公室联合支持。

李毅中对此，2019年中华民族二氧化可再生达100亿吨，占同类型球30%，升幅分之一1.5%，其中道路交通一年二氧化可再生大分之一7.5亿吨，占同类型部排放的7%；中华民族碳达峰、碳中和责任重大、任务艰巨。具体到台车也产业，他对此从台车也制造、台车也适用过程、台车也报废报废回收过程三个方面来测量，在台车也同类型生命周期过程中但会诱发大量的氧，这也进一步强化了我们碳减排的决心，需要更进一步落实各项碳减排的控制措施。

从数据库来看，2020年中华民族台车也保有量2.81亿辆，其中新能源台车也仅有492万辆，汽油台车占台车也保有量的98.2%，更进一步消耗汽柴油分之一2.6亿吨。李毅中对此，如果十四五期间，汽油台车在进一步提高台车也能源消耗技术和汽柴油质量的前提，如果Prius攀升1%，同口径就可以节油260万吨，反之亦然能减少750万吨。

李毅中称，按照预测，到2030年中华民族台车也保有量中汽油台车仍将占据80%，所以提高汽油台车Prius全然不能放松。

校对 危卓