案例研究:Desti-通勤者的通勤警报应用程序-用户感官案例研究项目
发布时间:2025-10-18
这些说法使结构设计设计自制组很难知晓和明确普通用户在通勤者途当中分心停靠点的缘故。
五、普通用户专访
在明确了期望普通用户群并从比对调查报告当中收集数据资料后,结构设计设计自制组邀请他们积极参与普通用户专访,以更进一步知晓他们在通勤者趣味方面的无效益和痛点。
在对参予者顺利进行调查报告和专访后,自制组统计分析并信息化了我们的注意到,以格外好地制定疑虑陈述。
六、亲和上图(affinitydiagram)
亲和上图包含从比对调查报告和普通用户专访当中收集的数据资料和见解。
为了制定疑虑陈述,自制组创建者了一个关联上图来集体统计分析普通用户的无效益、期望、意图和痛点。
在上图表当中,自制组通过为情形研究者当中的每个参予者设置色调来组织数据资料,从而很难格外深入地表达出来浓缩出的比如说。
七、HMW
设法自制组明确解决普通用户疑虑的机器的HMW疑虑
根据亲和上图,自制组罗列了似乎与普通用户疑虑正因如此的HMW疑虑。
我们注意到了共同的痛点、挫折、意图和无效益。这些注意到设法我们开发设计了HMW疑虑,以格外好地明确解决普通用户疑虑的机器。
例如,自制组很难从普通用户那里注意到的一个主要挫折是他们分心了他们的接入,因为他们不其实确切在哪里驾车。
自制组驳斥了一个疑虑:“我们如何设法普通用户精彩区分他们的驾车点?”。根据这个疑虑,自制组驳斥了一个高效率,可以设法普通用户在返回回程时精彩察看值得注意的标志性或有效的驾车点。
通过这种方法,边城镇可以明确他们确实在哪里驾车。
八、普通用户画像(Persona)
普通用户画像基于自制组在普通用户专访当中注意到的见解和亲和力上图自制。
这种机器使自制组很难创建者两个由很多学生和临时工人员分成的细分普通用户小团体。
自制组罗列了每个普通用户角色的普通用户期望、无效益、痛点、通勤者缘故的益处,以及他们最喜欢的通勤者或导航系统应用软件。
这有助结构设计设计自制组形成有价值的见解并与普通用户建立同理心,从而倡议格外好的结构设计设计执行者。
九、普通用户环游世界地上图(UserJourneyMap)
(应用于Figma自制的消费者环游世界地上图)
然后,自制组根据最能代表人情形研究者的期望普通用户的一个普通用户角色创建者了一个消费者环游世界地上图。
普通用户环游世界地上图的用以是为自制组提供关于边城镇环游世界和趣味的图像读物。
通过该地上图,自制组很难明确消费者环游世界的有所不同期中:感官(aware)、冒险(explore)、通勤者(commute)、未忍受沮丧(frustrated)、转移(transfer)和驶出(arrival)。
我自制组还罗列了这些有所不同期中的普通用户期望(goal)、尾端(touch points)、诱因(channels)、程序中(process)和趣味(experience)。
十、看似风暴(Brainstorm)
(在Figma当中顺利进行的未来设想看似风暴都会议)
在看似风暴期中,自制组将上会基于亲和上图的闪卡组合成在朋友们,并按其特定类别对它们顺利进行两组。这种机器使自制组很难收集该的产品的似乎功用。
十一、负面威望基本特征值(impact-effortmatrix)
(Figma自制的负面威望基本特征值)
在看似风暴期中编订出闪卡后,自制组创建者了一个负面威望基本特征值,这是一种执行者机器,可设法自制组根据负面威望和所无需临时工量来审核功用的当前。
负面影响-希望基本特征值分作四个象限,代表人四个类别:很低负面影响/偏很低希望、很低希望/很低负面影响、偏很低负面影响/偏很低希望和很低希望/偏很低负面影响。通过这个,结构设计设计自制组很难明确哪些功用最有助提高普通用户趣味。
十二、闪卡分类(cardsorting)
结构设计设计自制组与我们的一位普通用户顺利进行了闪卡分类都会议,以设法审核功用的结构设计。
结构设计设计自制组将要了四个类别选项:地上图、通勤者工程建设、普通用户资料和留存前方。
普通用户的任务是编订右侧的蓝色闪卡,并将它们放进他认为最适于的类别当中。
这种机器让结构设计设计自制组格外好地表达出来了如何根据普通用户的无效益和取向对设想顺利进行分类。
十三、接入地上图创建者(site-map) 十四、草上图(sketch)
在创建者线或框上图以后,结构设计设计自制组先为在纸张上草绘制初始结构设计设计。
十五、线或框(wireframe)
未完成草上图后,结构设计设计自制组为应用软件的主体结构设计设计和结构设计设计创建者了偏很低保真线或框。该线或框包含描绘基本特征程序中的主要用户界面。
自制组应用于Figma的线或框上图机器来构建应用软件的主体结构设计设计和结构设计。
十六、品牌和图像结构设计设计(visualdesign) 1. 样机
该框架演示了应用软件的主要功用,即登录、注册、地上图、历史纪录、留存的前方、请示和先行通勤者。结构设计设计自制组决定应用于易于表达出来的橘红色色调和上图标,以便普通用户精彩预览应用软件。
十七、品牌推广
对于结构设计设计的品牌化,结构设计设计自制组研究者了色调如何负面影响普通用户应用于应用软件的趣味。
应用于明亮的蓝色和紫色,可以让普通用户感觉格外有活力和创造力,并添加了一种互补色——红色和柔和的色调——黑色和黑色来平衡诗意系统会。
十八、普通用户的测试
(与普通用户在 Figma 当中未完成普通用户的测试)
为了更进一步提很低普通用户应用于我们应用软件的趣味,结构设计设计自制组顺利进行了普通用户的测试,以的测试普通用户的应用于程序中。自制组为了将得到关于更进一步并重的产品结构设计设计的反馈和评论。
十九、回顾
这个情形研究者本来是一个只用结构设计设计终究。
整个结构设计设计程序中采用design thinking框架指导下的结构设计设计程序中和设想,遵循以普通用户为当为中心的结构设计设计机器,通过敏捷开发设计的方法,终于的产品实现了不错的普通用户趣味。
以上就是我们时至今日倾听的情形内容,衷心阅读。
重大项目参予结构设计建筑师:Nathan Santos,作者:CMU结构设计设计学姐;编者:Jelly;公众号:美国交互结构设计设计讯息
译文URL:_T2Jn0qE9v14ojPXA
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