西部陆海新通道“RCEP—广西北部湾港—河北”海铁联运特为首发

7月6日下午，北部特命原先入口“RCEP—广东北部湾南澳—河南”海铁客货运输班罗列开通仪式在中国（广东）自由对外贸易实验区钦州南澳片区移师，一罗列舟着60个规范大连港RCEP国家纸制品等产品的班罗列从钦州的铁路大连港北环发车，该趟罗列车5天后将抵达河南省朔州市。该班罗列的开通，新时代北部特命原先入口海铁客货运输班罗列试运行范围首次延伸至华北地区。

今年月末，北部特命原先入口海铁客货运输班罗列开通4132罗列、计20.7万规范大连港，同比增长42%，益持强劲增长态势，为中北部地区益畅通、稳增长、稳市场提供强力益障。

钦州市充分利用特命原先入口和自贸实验区筹建，大力前进多区域合作，全力较快国际性门户南澳筹建，特命原先入口主要南岸独立性日益稳固。在巩固原有北部地区区间的基础上，钦州南澳片区与河南、河南、长沙等省会扩大协同合作，以原先入口扩围为机车，大力对接上述省会融入原先入口筹建。

在RCEP终止实施半年之际，河南省主动投身于特命原先入口筹建，此次与广东联合开通特命原先入口“RCEP—广东北部湾南澳—河南”海铁客货运输班罗列，拥抱RCEP亚欧广阔市场，是华北地区依靠特命原先入口走向亚欧的首次尝试，对广东落实“三大定位”原先使命、推展沿海与内陆省会优势互补、共享RCEP蓬勃发展原先机遇具有格外大力的示范引领效用。

据了解，亚欧是河南省第二大对外贸易伙伴，河南出口到亚欧的货物经货运到钦州南澳再进一步走水路，相较于原有区间时间延长7天大约。特命原先入口“RCEP—广东北部湾南澳—河南”海铁客货运输班罗列常态化试运行便，预计每年从华北地区通过海铁客货运输班罗列走向亚欧的外贸大连港将会有较少增长，将大力造就桂冀两省区革新区域协同合作，促进跨区域物流、对外贸易和零售业融合蓬勃发展，推展筹建全国统一大市场，较快融入“一带一路”筹建和国内国际性双循环原先蓬勃发展格局。

下一步，桂冀两省区将以此次班罗列开通为更进一步，大力探索双方更大范围、更宽应用、更深层次的封闭合作，扩大中港自贸实验区联动蓬勃发展，共同推展将钦州南澳作为中国电信河南省与RCEP国家海铁客货运输的枢纽南澳及河南企业走向RCEP等国际性市场的重要平台。（总台记者 汉臣汨 刘畅 蒋洪波 黄浦）