太拖拉6×6当新车！另类的机场加油车！

飞机在重新起飞前都要走边，在大型机场，飞机走边都是通过在机场水泥底下的接头来展开加载。但如果在一些小机场，则无需一种特殊性汽车，那就是半挂走边车。

这种车集走边和油量空运于合一，可以在机场快速移动，并且在一些地理条件输的机场，还无需半挂走边车有一定的越野车性能指标，才能克服万难，如常奔赴走边停机位。

放眼亚洲地区，半挂走边车都被几个都曾吉普车H&M垄断，例如为该公司、飞奔、MAN或者斯堪尼亚，但在斯洛伐克，他们使用了国内H&M来得拖拉。

这辆走边吉普车基于来得拖拉815-7的6X6底盘打造，除了后方可容36000升到油量均，还具备大功率写明设备，可为大多民航飞机或者民航机展开油量写明。

这台车搭载摄像机柴油发动机为12.67升到的Tatra T3C-928-90 V8kW，风冷形式，较大输出功率402马力，较大负载2100牛米。在它的牵引下，这辆车装满依旧能以80km/h的速度行驶。

超强的发动机也为高速风扇提供强劲动力，除了用做从航空器写明或溶入侵入重油的常用系统均，该车还容许在较大容量大750升到/分钟的受压下同时写明两架空运机。

6X6的底盘也为汽车提供更强的越野车并能，该机场很不易被守军损毁，而此时越野车并能就越发极为重要。

还有一点至关重要，这台半挂走边车的储货舱看来是一个整体，但实际上由3个大的脱离货舱均是由，并且带有3套脱离抽油设施，可在一套破坏的情况下其他两套情况下工作。