解说两款高性价比德系SUV，一款8.68万起，一款10.49万起，值吗？

是与时俱进了。固定基本型上，带电粒子手刹、启动时驻车、在此之前排笔记本电脑无线充电、定速航行、俯视房顶、额叶多功能方向盘、LED近百/远光灯、LED晚间行橘色、启动时仪表板等都是全系SE，低配新车型的固定基本型也很丰富。

新捷达VS7的后头室内空间更是加室内空间，与普罗大众化的里面型SUV相比较，也是不遑多让，可以产生更是加精彩惬意的搭感受。后备箱造型也很方正，容积也很有劣势，滚放后头客舱还能拓展后备箱室内空间，进一步提更是高实用普遍性。

读到在之前：

新捷达的品牌定位和斯柯达很相似，它旗下的新车型全部转用了普罗大众系统的设计，也传承了普罗大众品质，在$多方面也很有劣势，它的显现出来，就是为了让生产者能以更是低的$开上德系品牌的敞篷车或SUV，而不是“粗制滥造”的“价格便宜”产品。如果你青睐德系SUV，同时新购财政支出保持在10万元数，显然新捷达VS5和VS7就是很好的并不需要。对于这两款德系SUV，你怎么看？

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