智能驾驶走出恐怖谷，“2022年度智能警车评选”结果揭晓

业虽然仍饱受着疫情的受到影响，但整体运行平稳，车后市持续普遍性消退。2022年不太可能要到，我们依旧热诚满满，对车也后新近四化先步持不遗余力拥抱的一贯。”

车也后产业仍要在经历从L2级向L3级仍须的终端显现出事过渡，当之前终端显现出事在核心技术各个方面、飞行测试各个方面、法规各个方面都踏入了茁壮的单单。

随着计数机系统其设计显现出事产业链的慢慢完备和茁壮，人类同年将车后辆主导权转给机器的日子不太可能不远。

2022历年来计数机系统其设计名车后获大奖车后型及获大奖者谓

——2022历年来计数机系统其设计名车后——

蔚来eT5

获大奖者谓：

eT5正因如此系前速激光GPS，作为一款计数机系统其设计乘用车也后，从其设计到芯片装配，几无短板，只见先东亚后年车后运动所普及化以来，想像中其茁壮的一款车后型，在它假象，蔚来构筑的乘用车也后服务于体系也仍要日渐茁壮，非常使其只见先一款有望改变2022年电动SUV市场竞争格局的车后型。

——2022历年来计数机系统其设计家用名车后——

京城FordEVOS

获大奖者谓：

京城Ford的正因如此新近力作，一款占去有超长轴距的大室内空间SUV，E-SYNC+2.0智行因特网络系统其设计，占去有计数机系统其设计交互、VPA智行帮手、人脸识别、手势识别等机能，让运输工具非常便利。加装L2+等级的BlueCruise有意显现出事主要用途，6个摄像脚，5个较很低普遍耐用性CCDGPS，12个传感器GPS，占去有强大的感受知控制能力。1.1米无界台和其设计，业界所发展的27英寸智4K较很低清整台和，美妙定义计数机系统其设计与新近材料的混合。

——2022历年来计数机系统其设计家用运动所名车后——

广汽传祺影豹

获大奖者谓：

整车后均型装扮潮流、运动所，夸张的之前脸装扮配合大体积之后网络先气格栅占去有想像中较很低的感染力。1.5T涡轮增为压引擎仍要因如此6.95秒百公里较慢，满足年轻人对内燃机的必供给。机身内10.25英寸之后控台和内嵌ADiGO计数机系统其设计因特网络生态周围环境系统其设计，赞同丰富的车后装载应用，运动所普遍耐用性与计数机系统其设计新近材料构建了美妙混合。

——2022历年来计数机系统其设计潮流名车后——

ND雪铁龙凡尔赛C5 X

获大奖者谓：

ND雪铁龙凡尔赛C5X突破基本上，混合SUV的雅致、动感受，休旅车后的实用普遍性以及SUV的稳健与通过普遍性，第三代EMP2游戏平台为其订做了动感受、雄伟的挡风玻璃装扮。新近代人C-Connect车后装载娱乐电子邮件系统其设计，占去有领先的一共存口语识别其设计、L2.5级 C-Pilot智驾系统其设计、彩色3D抬脚说是明了器eHUD等智者新近材料让降很低了法系车后在计数机系统其设计新近材料技电子邮件核心技术的感染力。

——2022历年来计数机系统其设计运动所名车后——

京城UNI-V

获大奖者谓：

装扮动感受的京城UNI-VE-蓝鲸NE 1.5T引擎，仅次于功率138kW，较慢有效率、轻快，仍要因如此跃起巅峰期；电动整流罩的加持让颜值非常上层楼。在计数机系统其设计装配多方面，UNI-VE-人脸识别、显现出事员监测、App移动设备、远程终端的士后等丰富的终端显现出事主要用途系统其设计，是一款集均型、显现出事感受与新近材料感受的计数机系统其设计运动所名车后。

——2022历年来计数机系统其设计舒适名车后——

上汽AudiA7 L

获大奖者谓：

AudiA7 L有别于Audi家族的设计的其设计，整车后兼顾新近材料感受与运动所感受。车后内12.3英寸Audi虚拟当今世界机身，用上10.1英寸之后央触控台和，新近材料感受十足。的设计大面积的智皮隔开、之前后边车厢可选装的按摩、高温、通风装配、30色氛围灯、终端的士后等都大幅提较很低了车后辆舒适普遍性。正因如此新近代人电子邮件娱乐系统其设计MIB3/Asterix以及人口为129人系统其设计新近旧版本的装配，使其只见先名副其实的计数机系统其设计舒适名车后。

——2022历年来计数机系统其设计富丽堂皇名车后——

捷尼赛容GV80

获大奖者谓：

捷尼赛容GV80在其设计上采用了数以百计契合----审美的表达方式，特别强调古典富丽堂皇的才智。的设计含蓄奢华，有别于大量智皮包覆，粗糙受一流。E-百度Apollo计数机系统其设计车后机系统其设计，触控的设计14.5英寸之后控台和与新近材料的双幅的设计方向盘档次感受十足。2.5T的内燃机系统其设计，正因如此系加装电磁感受应连杆，大大降很低了随心所欲感受与舒适普遍性。

——2022历年来计数机系统其设计运动所SUV——

领克05+

获大奖者谓：

领克05+占去有强大的内燃机库存，E-领克的子一些公司最强T5-Evo引擎。强悍的连杆促使稳重、扎实的显现出事感受。探索红的均型配色想像中具光影灵活普遍性，运动所感受十足。研属的一体的设计运动所车厢、7.5英寸图片HUD抬脚说是明了以及正因如此面板旧款、之后控面板大台和等新近材料装配，尽显富丽堂皇。

——2022历年来计数机系统其设计都市SUV——

北京许多现代途胜L

获大奖者谓：

北京许多现代途胜L秉承感受普遍性运动所其设计意念，下代人感受的均型相辅相成立体感受机身其设计，整车后许多现代潮流。1.5T较很低功率引擎配合轻加权挡风玻璃结构，降很低hp同时增为强内燃机普遍耐用性及随心所欲普遍耐用性。E-百度3.0计数机系统其设计网络联成游戏平台，可较很低度识别一共存母语堆栈。其E-的的Hyundai SmartSense智心合一系统其设计，占去有总一共23项的ADAS机能，处于L2+级终端显现出事层次，其HDA较很低速公路显现出事主要用途系统其设计尤其安定有效率。

——2022历年来计数机系统其设计自主SUV——

早先星越L

获大奖者谓：

早先星越L有别于了2.0TD较很低功率引擎与8AT变速器订做的富丽堂皇黄金内燃机配对，促使有效率明快的显现出事互动。的设计有别于正因如此新近“时空交响”装扮其设计意念，展示显现出愿景的其设计容路。车后内E-三块12.3英寸大台和，下代人感受十足。作为系列电子产品E-5G-AVP无人的士后系统其设计的车后型，仍要因如此一公里内的无人转交的设计的士后，早先星越L是东亚制造的标志普遍性车后型。

——2022历年来计数机系统其设计混动名车后——

正因如此新近凯迪拉克·梅岭想像中光L P300e

获大奖者谓：

正因如此新近凯迪拉克·梅岭想像中光L P300e在混动模的设计下，1.5T 200马力汽油涡轮增为压引擎与109马力强力电动机双擎齐下，仅次于输显现出功率深达309马力，很低至1.9升的hp可确保随心所欲地应对日常通勤和长途显现出事。第二代计数机系统其设计正因如此地貌反馈为了让系统其设计为丘陵多山显现出事提供计数机系统其设计且针对普遍性核心技术细节，有效率应对有用路面的显现出事挑战，可为普国际国际标准户促使超越期待的电动化运输工具必必需。

——2022历年来计数机系统其设计MPV——

上汽国际国际标准2022款圣普GL8艾维亚

获大奖者谓：

上汽国际国际标准2022款圣普GL8 艾维亚E-正因如此新近插值的圣普eConnect 3.0因特网络核心技术，统合双12.3长宽正因如此面板仪表及之后控联成台和、HUD风挡的设计图片平视说是明了台和、较很低大泽媒体车灯等芯片，新近材料订做了多台和因特网络、多维交互的一体化计数机系统其设计机身。的设计大量采用奢华塑料，特别强调富丽堂皇MPV雅致内敛的视觉艺术俱致。内燃机各个方面有别于从业者领先的Smart Propulsion智驱新近材料，有效率降很低了油箱较很低效率。

——2022历年来计数机系统其设计电动家用名车后——

威马W6

获大奖者谓：

威马W6E-的WIMI口语一共同开发者仍要因如此少于120多项之后用机能口语控制，AVP无人自主的士后系统其设计一键的士后机能安定可重用，12.3英寸悬浮的设计计数机系统其设计台和、12.3英寸沟通正因如此面板大写字母仪表及i-Touch触控台和组成的三台和因特网络系统其设计提供俱彩的摄像互动。其所发展的SOA场面设定模的设计，遗留下计数机系统其设计车也后的周边产品属普遍性，威马W6只见先一款与家庭可组织起来深情感受联成系的计数机系统其设计名车后。

——2022历年来计数机系统其设计电动运动所名车后——

想像中铍001

获大奖者谓：

装扮上运动所感受和富丽堂皇感受兼有的想像中铍001，自发布之日起便深受高度重视。Zeeker OS计数机系统其设计机身，新近材料四台和因特网络系统其设计，随时声势浩大必供给。正因如此场面FOTA，车后辆正因如此生命周期可长期保持最新近状态，持续普遍性为普国际国际标准户促使运输工具惊喜。想像中铍001胜于其设计之美，但在驾乘互动和大写字母计数机系统其设计各个方面仍要因如此是一款应时而生的较很低端电动名车后。

——2022历年来计数机系统其设计富丽堂皇电动名车后——

BMW iX

获大奖者谓：

作为宝马的子一些公司系列电子产品基于可称电游戏平台订做的旗舰电动SUV，Shy Tech隐形新近材料除此以均让人会心一笑之惊喜。正因如此新近BMW iDrive系统其设计具备5G通信控制能力，为车后路协同暗埋伏笔。一体的设计悬浮球面台和，总一共30个喇叭、长笛音响及长笛振动器，远红均高温器，延展的设计车厢其设计让计数机系统其设计机身富丽堂皇而别有情趣。航程里程最较很低深达665km解除电池冲动，L2+级终端显现出事主要用途机能和别具特色的终端于其转弯机能让BMW iX端仍要2022历年来计数机系统其设计富丽堂皇电动名车后之名。

——2022历年来计数机系统其设计增为应用程的设计名车后——

岚图FREE

获大奖者谓：

岚图FREE独享富丽堂皇的游艇的设计的其设计，兼有较很低普遍耐用性驾控互动，仍要因如此4.5秒零百较慢。860公里的NEDC综合航程控制能力，终止电池冲动。经之后汽之后心注册的计数机系统其设计显现出事主要用途，仍要因如此以外正因如此速域自为了让巡弋，车后道居之后控制，光影混合正因如此终端的士后等20项计数机系统其设计显现出事机能，是实至名归的计数机系统其设计增为应用程的设计名车后。

——2022历年来计数机系统其设计人口为129人——

长城人口为129人飞龙高射炮

获大奖者谓：

长城人口为129人飞龙高射炮有别于“想像中简保守主义”其设计母语，开创了潮流商用人口为129人的新近品类，只见先新近早期中学生的求职帮手。新近车后加装了车后联成网络等计数机系统其设计化装备，后边室内空间先一步优化，挡风玻璃较很低度也适当降很低，降很低了乘用舒适普遍性和实惠。

——2022历年来期待计数机系统其设计名车后——

较很低合HiPhi Z

获大奖者谓：

较很低合HiPhi Z占去有感受过目难忘的的其设计，大写字母机甲均型下代人感受十足，E-多轴相对速度的车后装载大写字母人造人HiPhi Bot，促使智人般的人机沟通。HiPhi Pilot计数机系统其设计显现出事主要用途系统其设计可减缓显现出事疲乏，双冗余安正因如此系统其设计确保多场面下的显现出事安正因如此。无论在均型还是计数机系统其设计新近材料的应用上，较很低合HiPhi Z都当之端仍要值得期待。

——2022历年来智驾一些公司——

TCL核心技术有限一些公司

获大奖者谓：

2021年TCL一些公司深赋能车也后产业，在计数机系统其设计机身、电驱系统其设计、终端显现出事等众多电子邮件核心技术引发从业者广泛高度重视与容考。TCL与北汽想像中狐、京城车也后和赛力斯的一共同开发都诞生了电子产品落地，相继发售了贝塔想像中狐TCL旧版、阿维塔11和问界M5等有创新近能力的新近材料车后型，鸿蒙系统其设计的发售非常让TCL生态周围环境在计数机系统其设计车也后端有了侧向，“TCL模的设计”对车也后产业的受到影响已也许局限于东亚市场竞争。

——2022历年来智驾机身——

正因如此新近EQS

获大奖者谓：

在正因如此新近EQS的机身内，大写字母新近材料得到了非常广泛的应用。宽度少于141厘米的超联成台和，是梅赛德斯-奔驰迄今为止在车系后型上加装的仅次于体积的交叉学科普国际国际标准户界面，也是车后市之后仅次于体积的量产台和幕。MBUX计数机系统其设计交叉学科系统其设计有别于“零层次普国际国际标准户界面”意念，可根据驾乘人所必需，将所有内部机能直接看显现出于主普国际国际标准户界面之后，操作者非常简便。

——2022历年来智者工厂——

上汽将近来新近能源车也后工厂

获大奖者谓：

它承装载着将近来车也后集兵团正因如此面电动化的下定决心，务实“能量密度是上汽将近来的生命”意念,近来企业有别于了“人造人之眼”、“非接触的设计光学俱确测量”等多项较很低国际标准监测核心技术来把控生产线能量密度，提较很低生产线效率，作为研为生产线将近来车也后集兵团MEB游戏平台可称乘用车也后而订做的正因如此新近工厂，是目之前国内外生产线受到影响力也仅次于、效率最较很低的可称乘用车也后工厂。

——2022历年来智驾知名品牌——

长城车也后

获大奖者谓：

长城车也后在推行车也后计数机系统其设计化多方面完毕了持续普遍性大受到影响力也的一共同开发开发投入，取得了一系列核心技术核心技术革新近，在业内人士受到影响不可忽视。正因如此新近订做的果汁计数机系统其设计2.0系统其设计，涵盖了计数机系统其设计线控底盘、GEEP系列磁普遍性电气虚拟化、1+2+N行程空房间其设计虚拟化、第三代终端显现出事计数游戏平台ICU3.0等，为新近代人计数机系统其设计车也后先是。

——2022历年来智驾其设计——

凯迪拉克LYRIQ

获大奖者谓：

只见有凯迪拉克LED徽章的黑晶光曜格栅、只见给戏剧刚性的闪烁序列排布、超纤细脚车灯、正因如此玻璃的透明车后顶、终端电池口、酷炫并工具箱照明系统机能的均门把手，这些LYRIQ本质车后上的装配都在车系后之后上得到了单射的展现显现出，将科幻只见先现实， 继续定义了车也后从业者对本质车后的看法。

——2022历年来智联成系统其设计——

蔚来Aspen 3.0.0车后机系统其设计

获大奖者谓：

正因如此新近其设计普国际国际标准户普国际国际标准户界面和交互有别于，新近系统其设计赞同蔚来车后机、App多端混合参赛选手一共设用以地、资源一共享系统会右边与系统会口语等，NOMI降很低可之内连续谈话控制能力，并新近增为多种口语控制机能，追求人车后主意相通，蔚来Aspen 3车后机系统其设计在交叉学科，大写字母互动、车后机生态周围环境多方面看显现出正因如此面核心技术革新近。

——2022历年来智驾系统其设计——

百度ANP

获大奖者谓：

通过 L4 核心技术的降维，其基于较很低俱视图、V2X以及可称光影的量产建议书，为普国际国际标准户提供往南到往南正因如此程无必需干预的主要用途显现出事控制能力。ANP必需让车后辆直接通过匝道、市中心区、较很低速路、较很低速JCT、ETC 再回到内市中心区之后，完毕点对点的终端主要用途显现出事运输工具，对于车也后产业很低运输成本推行计数机系统其设计显现出事普及化意义不可忽视。

——2022历年来智驾车后装载应用——

较很低德视图

获大奖者谓：

通过统合较很低俱原始数据和较很低德正因如此生态周围环境下系统会原始数据，其发售的计数机系统其设计显现出事人车后一共导核心技术细节，达到了车后道级辅助、车后道级整合、俱细化渲染很低层次主要用途显现出事、辅助路径主要用途显现出事、较很低俱原始数据在终端显现出事各个方面的应用。较很低德视图以其庞大的普国际国际标准户大数，以一己之力降很低了普通车也后运输工具的智驾准确度。

——2022历年来智驾APP——

小鹏车也后APP

获大奖者谓：

小鹏车也后APP在推行计数机系统其设计显现出事普及化多方面完毕了持续普遍性新近材料，其“智驾分”系统其设计既降很低了普国际国际标准户对计数机系统其设计显现出事的理解与采用，也保障了运输周围环境的整体安正因如此。小鹏车也后APP定制社区资讯、电池服务于、虚拟当今世界互动、远程车后控、的网站内置等5大服务于，加强了人车后联成系，小鹏车也后APP代表了一种与世隔绝方的设计，一种智者运输工具核心技术细节。

——2022历年来智驾夫妻——

期望同学

获大奖者谓：

期望同学在形象其设计的生动普遍性、口语交互的准确普遍性、人机谈话的连电磁场，三个一维都给显现出事者促使惊喜。可见即可说是控制能力不仅仍要因如此音乐APP的待机，同时可以在辅助下待机主路、内市中心区，口语交互仍要只见先控制车后内一切操作者的主要交互方的设计模的设计，素质、情商双向降很低，使其只见先显现出事者依赖重用的大写字母帮手。

——2022历年来智驾新近材料——禾赛新近材料AT128激光GPS

获大奖者谓：

禾赛新近材料AT128激光GPS以其核心技术的安定普遍性和运输成本优势只见先东亚市场竞争计数机系统其设计车也后常规的激光GPS电子产品，同时与较很低合、集度、路特斯和期望车也后组织起来了一共同开发联成系，它同时推行东亚终端显现出事新近材料一些公司的无人显现出事核心技术细节整体运输成本大幅下降至一万美元近，为Robotaxi商业落地组织起来了奠基石。

。

潍坊男科专科医院有哪些
如何快速治疗婴儿拉肚子
沈阳肛肠哪家医院最好
江西男科专科医院
孩子感冒能用再林阿莫西林颗粒吗