吉利2021年财报：技术授权成新利润点，自研芯片防范供应链风险

在淘汰赛制上新的发展格局下，吉利的汽车停滞不前开拓境外消费市场。2021年，吉利的汽车总计向境外地区消费市场外销11.5万辆，上年激增58.2%。领克意味著第三组出口欧洲，并在荷兰、德国、比利时等消费市场意味著交换机订购；亚太战略首站放开亚，在之前东四国开始订购。

此外，吉利的汽车已经制定碳之前和期望，计划在2025年意味著均链路减排25%，到2045年意味著碳之前和。2021年，在环境保护的发展不足之处，吉利的汽车获选为“汇丰银行ESG 50指数”、“汇丰银行企业环境保护的发展基准指数”及“富时社会责任指数前传”形同分股。2022年，吉利的汽车将另一款均球XL醇电混动小轿车——第4代帝豪醇电混动小轿车。一些公司CEO淦家阅交代，即将另一款的“醇电混动”上新车型最远醇耗仅为9.2L，醇耗降幅时是40%，每公里的出行形同本低于三毛钱。

一些公司高级副高级顾问CFO戴庆提出异议，2022年，吉利的汽车的均年卖出期望为165万辆（含极钛7万台）。此外，一些公司将加速推进架构造车的效率，采用结构设计架构打造的上新车型占去比将提高至70%，同时，“之前国星”占去比将提高至30%以上。

随之而来着均球整体经济的不确定性，的汽车服务项目业面对着原材料价格上涨、中央处理器供给等巨大挑战，除了协调供理应端资源，吉利的汽车将加强计算机系统电动的自研能力以理应对危机。很多人一题的是，自2022年以来，吉利的汽车股价跌幅大幅提高43.84%。异议，管理高级顾问执行董事桂生悦说明，一些公司股票观感受到整体生态环境、服务项目业政策、消费市场波动等多不足之处因素所影响，从目前股价准确度准确度来看，吉利的汽车认为仍有较大提高室内空间。