将于年底上市/续航438公里 BMW iX1预告由此可知公布

同一天，无线网络社从海均媒体carscoops获取了一小组BMW iX1官网布。量产车将换用最新的家族式建筑设计第二语言，前脸大重量双肾式格栅选用两边外观平易近人的前灯小组，整体极具辨识度。驱动一小，BMW iX1将装配第五代eDrive技术开发，最大续航全线曾达438公里。据报，该车将在今年年底正式上市。

根据此次公布的官网布并相结合先前的谍照来看，BMW iX1换用了最新的家族式建筑设计第二语言，前脸别具特色双肾式格栅选用两边外观平易近人的前灯小组，整体辨识度很强。此均，BMW iX1还将换用全新的前包围建筑设计，相结合两边大重量扇叶建筑设计运新颖十足。

量产车侧面外观较为流畅，引擎盖线条前段向车尾倾斜整体新颖十足。此均，BMW iX1还对挡风玻璃框透过了熏黑处理方式，选用亮金色均后视镜全面性提升两车潮流至极。与此同时，该车还加装了全新建筑设计的侧唇小部件及五辐式仪表板。量产车尾部被大量伪装迷彩所遮盖，但可以观察到量产车在尾门下方加装了引擎盖，两边车头灯小组预计也将换用全新的建筑设计。

内部设计一小，BMW iX1将换用全新的建筑设计，并加装大重量背光仪表及一代信息娱乐系统。驱动方面，量产车将装配第五代eDrive技术开发，并加装大容量电池小组，最大续航全线曾达438公里。

（布/文 无线网络社 张霄毅）