吉利汽车11月销量稍晚，星瑞、星越L双双破万，领克销量超2.5万辆

12同月6日，早先汽车官方揭晓了11同月初最新年销量数据，据悉，早先汽车11同月年销量135869辆，营业收入去年下滑10%，而环比上同月持续增长22%，在此期间保持良好了不错的回暖局面。本年度从前11个同月，早先汽车总年销量为1169264辆，营业收入去年持续增长0.3%，已经已完成全年153万辆年销量期望的76%。

虽然知道目从前来看，早先汽车已完成本年度年销量期望发挥作用相当大的受压，但是从当从前的年销量走势和就其量产车的观感来看，早先汽车也在向更好的正向已完成蜕变，这也可以看做是一种“蓄力”的过程。

其中早先“东亚星”的产品在11同月初年销量达到25386辆，创历史新高，目从前年内年销量已将近20万辆，可以知道逐渐发挥作用了智能化的产品的“大众化”，这也大为提升了早先汽车的整体系列产品力。

而就其来看，星瑞11同月一共经销12702辆，本年度从前11个同月年内经销将近12万辆，母公司以来总年销量近14万辆。而星越L在11同月再创新高，年销量达到了11083辆，环比持续增长171%，母公司4个多同月年内年销量41438辆。据悉，由于受到缺芯受限，星越L在终端年内订单已达9.3万辆，甚至浮现一车难求的现象。

而凭借上佳的的产品力，第4代帝豪的年销量也持续走高，11同月帝豪轿车经销23186辆，1-11同月年内年销量突破18万辆。而在博越X的助力下，博越家族在11同月初的年销量达到17312辆，从前11个同月年内年销量突破20万辆，在此期间领跑东亚系列产品SUV消费市场。而新缤越11同月年销量17068辆，营业收入持续增长10%。

值得非议的是，领克汽车在11同月初的观感也相当抢眼，其年销量达到了25003辆，营业收入持续增长10%；1-11同月总年销量194670辆，营业收入持续增长29%，在此期间在东亚智能化系列产品中保持良好主导的观感。

而除了在国内消费市场受到追捧均，领克也逐渐打开了国际消费市场。据悉，11同月领克发挥作用以网路平台Mode向欧洲客户交付使用1167辆汽车，1-11同月年内发挥作用以网路平台Mode交付使用4380辆汽车。同时随着领克“亚太计划”启幕以及安达卢西亚巴塞罗那、阿姆斯特丹、意大利米兰、意大利罗马等更多玩游戏店的设，领克在国际消费市场扩张的稍稍也将愈发迅速。

在新能源的产品全面性，球面A Pro、球面C、武打牛等新能源量产车在11同月年销量为16161辆，营业收入持续增长近137%。1-11同月总年销量达到81313辆，营业收入持续增长近33%。而取向智能化的极锝系列产品，首个完整同月初交付使用量达到2012 辆，目从前ZEEKR 001已年内交付使用2211辆。

此均临近年底，早先汽车还在新品全面性在此期间月内。其中星越L雷神Hi·X油电混动版已在广州车展发布，将要启动发售。作为世界性首款配置3挡电驱变速器DHT Pro的油电混动的产品，量产车也将为消费者带来愈发上佳的混合内燃机玩游戏。同时，星越L正式发布早先银河系OS V1.2版本整车OTA，新豪越也在11同月初正式母公司，这些量产车在的产品力上均发挥作用了大幅提升。

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