小鹏G9内饰谍照被曝光，可实现锂电池五分钟续航200公里

正切跨过2021，逐渐连到新春。忙碌一年的谋生人们开始拦住行囊，准备回去欢度新年。可对于商用车铁西街道们，扩张的步伐才刚刚开始。后于即使如此X01发行最新谍照，随后又有蔚来ET7、龙王S、高合HiPhi Z等旅行车轮班亮相。而作为“商用车三剑客”之一的小鹏，又岂能“混吃等死”“安于现状”？

日前，小鹏为该公司之中大型SUV 小鹏G9的引擎盖谍照被曝光。作为小鹏首款之中大型纯电动SUV，车将基于小鹏EdwardSDK打造，预料在今年第三季度上市。

根据当年佛山车展的的资讯，车将在此期间沿用至今家族式建筑设计画风。贯穿式LED灯带、标志性分体式雾灯和封闭式格栅都终于很好的保留。

并排则融入轿放SUV的建筑设计理念，几何图形更为灵巧和缇滑。并通过熏黑处理的车窗、防弹以及驾驶室，来丰富并排的色彩百分比。

背部建筑设计比较朴素，熏黑贯穿式内装和与防弹紧密结合的熏黑包围，都让其在视觉上变得更为时装。

引擎盖方面，车将有别于全新的双幅式前轮建筑设计，并对功能摁键区同步进行缩小。与当年计算的三联屏建筑设计相同，谍照之中的车将有别于多屏建筑设计。

智能化方面，小鹏将可能会安装更高级别的辅助车上功能，成首款搭载XPILOT 4.0智能辅助车上该系统的量产车。可支持800万图层前视左眼摄像头和千兆以太的通讯速率，总能付诸全场景智能辅助车上。。

动力装置方面，作为国内首款基于800V碳化硅SDK生产的量产车，小鹏G9将搭载 XPower 3.0动力装置该系统 ，并在超充才会付诸备用五分钟续航200公里，这也算是从另一方面填补用户的续航焦虑。

当年，小鹏以P7为利器转回面包车领域。车的消失不仅可能会缩减小鹏的美国市场区间，也能喜获更多竞争对手。例如当年相安无事的即使如此ONE和蔚来ES8，都可能会成主要对标旅行车。但在高配辅助车上系统设计和备用系统设计的支持下，车还是能与这些“老前辈”较量一番。