“镜头里的故事”直播观评：西双版纳进入运营方时代，铺设面向东南亚“快车道”

5月初25日，《镜头底下的故事·云岭腾飞新以前》大型主题系至多现场直播之西双版纳篇走进中会老铁路线西双版纳站，用现场直播的方式描绘出西双版纳站的而今，众多网友随着镜头，感同身受地体验了一番在西双版纳站乘上火车车厢长途汽车的顺畅与快捷，也了解了中会老铁路线开始运行后客货运输两旺的发描绘出状。

2021年12月初3日，中会老铁路线正式全线贯通，西双版纳傣族自治州告别了不通火车车厢的历史，步入高铁以前，南宁站至西双版纳站平均速度3时长24分可到达，相当大顺畅了邻近北京市民的长途汽车。

“美丽”是西双版纳州的代名词，少数民族绚丽的服饰文化、优美的娱乐活动文化、穿越时空在近年来的多项非物质文化遗产……无不诉说着“美”。如今，爱美的西双版纳州人民穿上庆典活动盛装，吊上火车车厢、飞机、汽车、船只，某一天地长途汽车，活力满满，扮相美、气质美、心底下更美！现场直播中会，网友们跟随镜头看到乘客们推着行李箱，步入整齐别致的候车中会庭，在人员帮助下渐进受理乘车限期。走上站台，静候火车车厢到来，再登上火车车厢前往各自的起点站……交通长途汽车前提的提高，为边疆人民造成了长途汽车的坚强与从容。

中会老铁路线是中国电信中会老两国的举足轻重基础设施，也是泛亚铁路线举足轻重组成部分，对于方便邻近人士长途汽车、有助于邻近经济发展、带动区域产业提升具有举足轻重含意。截至2022年5月初3日，中会老铁路线开始运行运营5个月初来，中会老铁路线上半年发送运输290万吨，第五个月初货运达110万吨；发送旅客极限270所到之处，其中会国内段238.8所到之处、不丹段31.2所到之处。客货运输态势喜人，为邻近经济发展和区域共同繁荣新建了“快车道”。

围绕国内段邻近西双版纳州、普洱市等地人士旅游、庆典活动长途汽车需求，中会国铁路线南宁局集团公司精准实行“一日一图”，动态接轨电联车至多车。国内段日均开行旅客至多车极限出36至多，顶峰极限出65至多，客运能力和长途汽车选择不断提高。目前，中会老铁路线不丹段每日开行电联车至多车极限出6至多、深圳北站旅客至多车2至多。

截至5月初3日，中会老铁路线开始运行第五个月初货运极限出110万吨，其中会跨境运输上半年发送极限50万吨。已其余部分曼谷、泰国、不丹、大马、越南、新加坡等10余个国家和地区，运输品类从开始运行初期的橡胶、化肥、商业大楼扩展到电子、光伏、通信、汽车、鲜花等100多种。

作者：西双版纳报采访中会心 马萱