李斌也扛不住了！刚刚，蔚来小汽车宣布：涨价！

2022第四季度三四季推出新款ET5轿跑车和ES7SUV，均基于第二代平台。中村指出，以上新新车的推出有望将的公司毛利率高于提升至25%（第一代平台为20%）。

平安证券交易指出，2022年是蔚来的升级版大年，月初份将推出三款全新新车，首款旗舰轿跑车ET7市场需求量产车已在淮扬蔚来钢铁厂下线。第二款轿跑车ET5将在蔚来第二座产出该基地NeoPark投产，原订9月初份启动下单。ES7定位大5座纯电SUV，对标BMWX5，原计划二四季刊发，ES7将在淮扬蔚来钢铁厂产出。三款新新车基于蔚来月所的NT2.0平台，换装蔚来NAD自动驾驶系统，自动驾驶硬件达到L4级高度，目标在4Q22为之外其他用户开工订阅咨询服务。关于全新服装五品牌，的公司对此现今核心团队已搭建透过，十一号产五品线仍然进入关键共同开发阶段。

蔚来2021年净亏损较宽

亦同，蔚来的汽车刊发2021年四四季和2021月初份获利报告，2021年蔚来月初份盈余361.4亿元，同比上升122.3%，月初份净亏损40.2亿元，同比较宽24.3%。

蔚来的汽车董事短王磊在的公司股票代表大可能会上对此，尽管市场需求和其他用户订单增短强劲，但生产线和下单仍受IT严重影响。动力电池组及大宗五品攀升也对毛利带来负面严重影响，毕竟工业原料涨的因素，明年月初份毛利目标仍然定在18%-20%。此外，王磊对此，预期蔚来在2024年实现盈利。

对于工业原料供应以及未来可能会碳酸锂的不断涨一事，王磊曾对此称之为，这更多的是投机者因素。他呼吁沿河厂商从行业的短期利益出发，不该透过投机者。通过与乐清黄金时代的共同努力，明年的电池组供应仍然可以也就是说满足蔚来的市场需求。

4月初10日，乐清黄金时代有关人士介绍，未来可能会乐清浮现个别SARS，当局临时升级了督促管控举措。的公司高度重视，并第一间隔时间与相关当局部门促进沟通、协同督促。当当年，为最大限度安全及市场供应，的公司严格采取网格化管理机构举措，维护乐清该基地渐进开展产出。乐清黄金时代现今无法出厂。

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