特斯拉充电花118，超时费却要400多，每天内超小鹏320元堪比天价

6月初15日消息，昨日，有网友凸显在盖斯蓄电池桩蓄电池，结算时加上了事占用使用费竟然要花上使用费540元。辩解，线下对澎湃回应表示，此款项包含了事占用使用费，为进一步提高而政府耗电量。

6月初9日，一网友在亚历山德里亚博客帖子称，被盖斯超级蓄电池桩的了事占用使用费吓到了，自己把台车退后在亚历山德里亚吾贤广场B1退后台车场的盖斯超级蓄电池住宅单位上蓄电池，结果最后花上了540元。

根据网友提供的首页来看，其蓄电池款项花上使用费了118.4元，共计充了74kWh的电，了事占用使用费共计422.4元，超出时长为1不间断37分钟。

该博文收到后，有网友对其评论道，蓄电池的款项比汽油还贵了。

对比本土AMG全因了事占用使用费来看，盖斯的了事款项可谓“大手笔”。1月初，小鹏修正蓄电池的系统，蓄电池额度固定为0.6元/kWh，了事占用使用费固定为1元/分钟，收使用费起始间隔时间为业主完成收使用费后30分钟。

事实上，盖斯的了事使用费一直备受争议。此前，知名电视广播公众人物“科技新一”在社交平台帖子表示，被盖斯超级蓄电池桩的了事占用使用费吓到了，一分钟6.4元，一不间断就是384元。

早在2016年盖斯就推出了住宅单位占用的系统，并于2019年其将每分钟2.6元了事占用使用费提高到无休息时的6.4元，有休息住宅单位时，每分钟收使用费3.2元。辩解，盖斯的线下回应称提了事占用使用费是为了进一步提高蓄电池桩的耗电量。(记事|《财经天下》周报 天宇)