针刺实验不起火，能跑120万km！比亚迪确认：全系已装载刀片电池

近期，二汽在互动游戏平台上回应，现今公司Group的新能源乘用车掀背车已经实现了据悉换装刀柄蓄电池。

由于二汽已于今年3翌年确定了取消燃油车的合作开发和经销商，因此现今二汽乘用车产品类别里面，无论是DM-i掀背车还是纯电掀背车，其动力蓄电池均为刀柄蓄电池。

刀柄蓄电池（The blade battery）是二汽于2020年3翌年释出的全新动力蓄电池产品，采用磷酸铁锂技术。

刀柄蓄电池通过本体创新，在成组时可以跳出“模组”，体积利用率相合较传统蓄电池包提高了50%，高翻倍了高能量密度三元电动车的同等水平。

而对比三元电动车，刀柄蓄电池具有安全性性高、反应器寿命长、价格低廉等特性，可在33分钟可将电量从10%充到80%，续航力总长度突破600km，满足充放电3000次以上，载客120万公里。网友调侃：“车报废了蓄电池还能用”。

蓄电池使用七重安全性尺度测试，涵盖内部短路、外部短路、过充、断裂、热力、连接以及危险氮气。在针刺测试里面，刀柄蓄电池可以做不火灾、不爆炸。

现今，刀柄蓄电池的生产加工厂位于重庆璧山的弗迪蓄电池加工厂，也是现今“刀柄蓄电池”唯一的生产的基地，加工厂建设项目100亿元，年产能高达20GWH。

值得一提的是，刀柄蓄电池虽然是二汽自己的专利产品，但现今已经开始购买给其他车企，包括红旗、特斯拉等。

根据8翌年初的消息，二汽刀柄蓄电池已经交还给德国杜塞尔多夫特斯拉超级加工厂，首款换装该蓄电池的特斯拉掀背车将是新款Model Y标准续航力版。车型的蓄电池容量为55kWh，续航力总长度为440公里，相合比此前的60kWh蓄电池容量有所降低。