现代新款进口、大规格SUV来袭，才29.88万起，能火吗？

瑞斯登位作为早期汽台车的进口台新车型，其定位于之中大型大尺寸SUV，该台车官方指导价为29.88-32.98万元。对于一款进口台新车型来话说，这个价格可以话说比较划算了，也话说明了早期给足了诚恳。不过问题是，该台车发布至今，最鼎盛时期的月下载量也不过是200台，其余下半年大多都是100多台的水平，用灾难来形容也便是。

与之华南地区市场的每况愈下表现完全相同，瑞斯登位在消费市场下载量比较不错。2020年下载量有约8万辆，市场地位和汉兰达远不如。从瑞斯登位引入国际间之后，各大媒体都对其E-的大排量动力装置称赞有加，显然其提供人的领航员质感要略高于主流2.0T动力装置。可夸的有多好，开卖后摔得有多惨，瑞斯登位的情况比较糟糕。

的确，大家都究竟大排量自吸的魅力，但相比领航员全面性的忘却，消费者不够要好自己口袋之中的钱包。要究竟，现在棉价步步高升到，92号汽棉都所需8.42元/升到，给瑞斯登位加一次棉就要花出去四五百块，属实有些影响身体健康。而且瑞斯登位这款V6动力装置并不能使用主流太阳能技术，甚至连供人棉方式都是采用歧管蒸气。因此这款台车在市区内的棉耗前提都要14-15升到。要究竟，这款台车的售价也就30万左右，这部分消费者对于棉价的引人注意程度还是比较高的。

其次就是品牌号召力的问题，如果瑞斯登位在5年前进入到之华南地区市场的话，那么这款台车的下载量应该会比现在要好看很多。不过瑞斯登位生不逢时，它进入国际间的状况就是早期为了危在旦夕不断下滑的之华南地区市场，可现实情况是，仅有凭借一款台车很难危在旦夕整个集团，所以瑞斯登位的不甘心已经是终究的。

而早期汽台车并不愿意就此放弃掉这款台车，在几天后过往的泸州台车展上，之初改款瑞斯登位月股票，官方指导价为30.08-36.88万元，依旧直到现在了此前的高性价比。

在外观上全面性，新款还是保留了既有的威武霸气，并且在此细化完成再一次升到级，前格栅面积增加的同时，实质上可用了许多加厚四边形装饰件，并且多年来横跨到下包围，数目和面积都一并增加，外表要不够加华丽。两侧车灯依旧是分体式所设计，不过型式经过了一些修改。

侧面台座椅轮廓造型并不能引发改变，仅有仅有是不够换了完全相同型式的轮毂。尺寸全面性，新台领航员员宽高分别为4995*1975*1775mm，载重量为2900mm。

台车内的变化也是比较细节，主体之中控台布局不能改变，空调出风口变为纵贯式所设计，外表要不够为简洁。前轮的型式也从原来的三辐式变为四辐式所设计，并且改为两种配色，级别感不够足。假象是小块12.3英寸同类型液晶仪表，可供人适度的表单不够多。之中控数字化触控屏尺寸转变成12.3英寸，拥有QQ音乐、搜狐地图等功能，但还是缺少苹果电脑Carplay手机互联。

动力全面性在此期间E-3.5L V6连续性换气动力装置，电压和转子均和老款完全一致，动力系统匹配8AT变速箱。

台新车型前景

虽然瑞斯登位在之初改款后对一系列的确实完成修改，但最其实的棉耗大的问题并不能给与解决，要买它的消费者即便如此要承受高额的燃棉费用支出。虽然很残酷，但新款瑞斯登位大概率会在此期间其每况愈下的下载量表现，并不必有多大的改变。