售价下降3万多，东风标致新408打开预售

7同年27日，DFLS取而代之408开启预购，只有3款车款，据悉1.6T涡轮CVT螺旋桨，匹配爱信8AT变速箱，408预购价10.57-12.17万元，多项系统所设计实现了据悉SP，起售价格却下调3.4万元，将于8同年底将正结构所设计上市。

DFLS408是一款熟知的中级车，持续发展普通法车在市场竞争中占据强势，DFLS销量寥寥无几，几乎很难销量过万的车款，408是而今一能过的车款。统计数据显示，2021年LS408累计销量13086辆，已是DFLS旗下销量最高的车款。

为了扭转市场不力形势，LS完工了全取而代之标示。取而代之LS408是首款换用全取而代之狮标车款，样式延续海外LS308“狮魂后现代”形像所设计，前脸换用最取而代之家族化放射结构所设计点阵前格栅，全取而代之LOGO摆放在中网中央位置，獠牙结构所设计LED晚间不依车灯延伸至下机头，再不依再不依加狭长LED远近光灯带来凶悍的视觉功效。

相对来说，取而代之LS408前脸所设计让人眼前一亮，DFLS车款历来样式特质有余，电离层不足不被人接受，取而代之款408样式所设计有了改观，运动感和全方位都有了显著提高，具备不俗的辨识度。不过，头部用黑色室内装饰面板“组合成”出来的贯穿结构所设计尾灯功效的有点山寨冲动。

取而代之408四边高分列4750/1820/1488mm，载重量为2730mm，戴维斯载重量只有2705mm，劣势比较轻微。特别所设计依旧是i-Cockpit而今我整流罩，由12英寸液晶组合成仪表盘、10英寸触控屏和赛车结构所设计方向盘构成，这已是持续发展DFLS的单指拳法，与同级车款相对科技感尚显不足。

全取而代之408在动力上有了转变，取消了1.2T三缸车款，国内市场对于三缸不感冒，谨慎取消是明智之举。据悉换用1.6T涡轮CVT直喷螺旋桨+爱信6速手自一体变速器，这也是DFLS最强动力。让人欣慰的是，在取而代之能源和混动车款中轴上，取而代之408让人大失所望。

全取而代之408样式上焕取而代之所设计，给人印象还是不俗的，尤其是前脸所设计辨识度较高，头部所设计就偷懒了，有点虎头蛇尾的冲动。特别所设计横条所设计继续延续，整流罩很难惊艳之处，更是多的是系统所设计上的SP。不过，所谓48项SP分量相当轻微。

其中，包括1.6T全铝双涡管单涡轮CVT螺旋桨、爱信6AT第三代手自一体变速箱、i-Cockpit而今我整流罩、12英寸液晶组合成仪表、10英寸笔记本电脑高清触控屏、獠牙LED晚间不依车灯、狮眼LED大灯、狮爪LED尾灯等系统所设计，DFLS都而今到了SP里头，这些更是多是为基础系统所设计，相当是让人冲动超值的系统所设计，诚意不足。

对于全取而代之408来说，定价总算有了不断进步，不再不依是制造商高举高打，经销商终端大幅度降价，从1.6T 版本2020款408对比来看，起售价高了3万多，性价比相对要更是高一些。不过，作为竞争对手速腾、戴维斯等都完成了取而代之老交替，408车款相当占多大劣势，再不依再不依加普通法车品牌影响力大不如前，市场境地相当乐观。

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