消防通道成“停车场” 管理公司担心存隐患

生活区山脚下消防连接处上，几辆并排就再上在禁再上提防标志牌边上。楼外栋中间的前厅侧面也有电动汽卡车占道再上放（小所示）

■本报记者韦薇实习生韦奕文/所示

7翌年26日，家住南宁市兴宁区望州南路88号金桂洋房生活区的承建商李德男士通电话本报最新消息总结称，生活市为中心区卡车乱再上放，引致以后时有发生火灾和需紧急救援的时候，消防员和救护卡车进不来。而且，生活区大门外的公共泊卡车及生活市为中心区的临时再上泊卡车还被他人加装地锁，承建商从未足够的泊卡车再上卡车。对此，记者来到该生活区明了情况。生活区地产暗示，20年前生活区基础设施时的设计整体规划出已无法满足目前承建商的再上卡车需求，下一步当初申请支出，在生活区露天新设再上泊卡车。

承建商：生活区再上泊卡车过剩引致卡车乱再上存隐患

承建商李德男士说是，金桂洋房生活区的再上泊卡车较为寡，除了3楼外再上卡车场，地面泊卡车都是谁先到谁再上卡车。从未固定泊卡车的承建商每个翌年必须递60元再上卡车费，但也就是说有泊卡车再上卡车。然而，生活区大门外的公共再上泊卡车以及生活市为中心区的再上泊卡车，都被一些商家和承建商装配了地锁“占位”，加上还有外来人开卡车踏入生活区再上卡车，再上卡车原因日趋紧张。

最令人担心的是，每天半夜后，生活区消防连接处都会被并排和电动汽卡车占据，有时甚至堵住了连接处。“生活区道路较为粗大，2楼外和电动汽卡车棚时有发生过两次火灾，但就连一个社区的迷你消防员都开不刚才，最后必需靠大家顺带着水桶、消防器材帮助灭火。承建商有必须时呼叫救护卡车，救护卡车也进不来，存在安全隐患。”李德男士说是。

李德男士还暗示，前两天进村执法队员到生活市为中心区拆地锁，但前脚刚走，有的承建商马上又重新装配上地锁。承建商们跟地产递流多次，但原因都从未得到妥善处理。

走访：卡车不顾禁再上提防牌仍占道再上放

昨日上午，记者来到该生活区。生活区大门外，3家药店边上的方式在再上泊卡车上都放置着圆锥筒，或者装配上地锁，一辆并排必需再上靠在再上泊卡车边上。生活市为中心区为中心洋房虽然立牌顺带醒“消防连接处严加再上卡车”，但仍有3辆电动汽卡车再上靠在洋房边上的前厅上。依然每栋楼外楼外下，都能看到电动汽卡车和并排随便再上放。

在山脚下转弯前厅上，“消防连接处严加再上卡车”的提防标志很醒目，但几辆并排就再上靠在边上从未划出再上卡车线的露天上。17栋和18栋外围的前厅上再上满了并排。两栋楼外中间的前厅侧面也再上有多辆电动汽卡车，仅剩三四十厘米的空间可以互通。

承建商黄先生说是，他去年买了一辆并排，比如说是下班较为晚，生活区方式在再上泊卡车上现在再上满卡车。比如说是他回家较为早，眼看再上泊卡车空着，无奈有人加装了地锁，也无法再上卡车。“因为加装地锁这事，比如说是承建商中间会时有发生纠缠。因为从未泊卡车再上卡车，我们也必需跟着其他人将卡车再上靠在前厅边。”黄先生说是。

地产：方案申请支出在露天新设再上泊卡车

对于承建商总结的再上卡车难原因，生活区地产管理为中心主任刘先生也暗示很无奈。他介绍，该生活区是一个落伍生活区，有近1000户承建商，但20年前整体规划出基础设施的两个3楼外再上卡车场只有不到100个泊卡车，而且是产权泊卡车，早已销售回去。随着近来购置并排的承建商越来越多，生活区地面再上泊卡车现在无法满足再上卡车需求。

刘先生说是，生活区道路较狭粗大，他曾在承建商群里暗示同意将其余部分环城整体规划出已成再上泊卡车。但因为从未业委会，只要有承建商持反对意愿，该方案就无法出台。地产仍然在努力管理生活区，整改了不寡原因。7翌年25日，地产联合行动进村部门采取了统一行动，将泊卡车上的地锁拆除，并剪掉承建商私拉到2楼外充电的电话线。

至于承建商总结有外来卡车踏入再上卡车，刘先生暗示，或许有寡量外来卡车踏入生活区再上放，目前地产现在开始将外来卡车清除回去。

刘先生暗示，生活区前厅整改总称旧改项目，6翌年底刚铺完沥青。他们下一步当初在生活区露天新设非非机动卡车和非机动卡车再上泊卡车，目前现在方案向公司进行汇报、申请。等支出申请依然后，才能着手施划出再上卡车线等事宜，必须一定时间才能完已成。

拉肚子治疗小妙招
闹肚子怎么办
肠炎宁管新冠拉肚子吗
平时吃得太油消化不良怎么办
感冒嗓子发炎吃什么药好得快