国际航班燃油附加费3月5日起翻倍

第一财经记者今日独家转告，去哪儿等大多机票代理已收到北部湾航空等欧美国家航司的发送，将于3月底5日开始减少航空运输的燃料加收收税准则。

根据接到，自2022年3月底5日（出票订于）起，欧美国家所有机场燃料加收交纳准则为：800公里（含）以下机场每位过境交纳20元燃料加收，800公里以上机场每位过境交纳40元燃料加收。

据记者洞察，按照以往的惯例，欧美国家其他航空复征燃料加收的接到也会陆续发表。

在此之后，航空运输的燃料加收从2月底5日起恢复收税，准则为800公里（含）以下机场每位过境交纳10元，800公里以上机场每位过境交纳20元。此次燃料加收之后微调，在一个月底内翻了一倍。

由于目前航空运输的燃料加收收税，采取的是与航空煤原油价格格联动机制，因此，燃料价格的变动正因如此航司收税燃料加收的准则。

2019年1月底5日，航空曾暂停交纳航空运输燃料加收，之后的两年多以来，过境乘坐欧美国家航班，只必需支付机票费用与50元的机场发展基金无需长途汽车。

直到进入2021年，航空煤原油价格格又进入了上行线地下通道，因此停收两年的航空运输燃料加收于11月底5日开始复征，但两个月底后，燃料加收又因为原油价格的攀升而取消，但一个月底后又恢复收税。

此次燃料加收翻倍减少，与最近燃料价格的飙升都因。由于俄乌冲突带来的亚太地区原油价格飞涨，与亚太地区原油价格联动的航空煤原油价格格已经突破6000元每吨，而月底底只有4700元每吨。

为了填补原油价格上涨带来的成本增加, 燃料加收作为固定收入,对航空的表彰相当可观。不过，此次燃料加收的减少正值春运结束后的淡季。去哪儿网内的数据库显示，2月底末航空运输飞往热门生态旅游目的地已经注意到“白菜价”机票，一些上海、南京到达的机场甚至低至百元，而2月底25日-2月底27日长途汽车的机票预订存量环比上一周也是平缓下降，大约票价为680元。