奔驰C级新增2.0T车型！准备在9月份和当中改宝马新3系硬碰硬？

而BMW3都和虽然自2019年21世纪后已贩卖3年，但大大的依然不减，市场优惠倾斜度也来得为稳定，达为10%约莫。 在过去的6翌年份，C级和3都和的年销量不相上下。

但今年整个上半年的年销量，C级和3都和彼此间还是有不小的落差。虽然文章结尾说C级新近增2.0T车同型，但这款吊掺入车同型似乎对于整个C级的年销量并会起到重大的影响，来得举例来说多一种新近能源车的为了让。

从新产品力来看，BMW3都和将在9翌年份投产中的期改款新近车同型，似乎对于消费者是颇有吸引力的，并且来得多体现今固定式上，比如iD8车机都和统、一体式几何大屏和车内黑顶篷，甚至是曾经呼声来得为高的悬吊系统驱动330Li。

而2023款C级除了新近增一款吊掺入车同型外，其ACC自适应巡航和SM、导航基本功能的申请加入，小编觉得，可能相对于中的改新近3都和那样的改大变，所造成了的新近鲜感还是来得为极少的。

从出不得手来说，毕竟是几乎能负责任的，等到9、10翌年份2023款新近C级和中的改新近3都和香港交易所后，他俩的终端优惠多少都会缩紧，相比于现今，负责任有些落差。

撰写在之前：

每年下半年开始，固定式大变更和新近车香港交易所已而今，新近款C级和3都和的对决也让人期待。 对于未来会有中的同型小型车购车计划的同事，不妨根据优惠倾斜度和等待下单等待时间来立体化重新考虑，依照现今的外部形势，能够讲到他俩的改款车同型，预估也是年底了。

下半年收钱，你会选3都和还是C级？

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