北京现代下载量暴跌49% 吴周涛“临危救场”，将出任中方一把手

货车元生命体从北汽合资公司实际上获悉，吴李晨将接替杜君保出任西安早期常务兼经理，中国外交部一把手。两个月初前吴李晨以西安早期董事会董事双重身份，对西安早期进行业务教导。但西安早期市场上述情况严峻，只能年中换帅，在货车行业极其罕见，吴李晨暂代，将陷入极其大的挑战。吴李晨从西安早期各单位做起，对大型企业上述情况极其陌生，在营销上显现出充沛的实战经验，他出任一把手，无疑是给西安早期注入了一道极其充份“强心针”。

吴李晨兼任西安早期产品一把手期间，西安早期年市场占有率保持一致在百万千分之，2016年即使如此创造了114万辆的上曾最佳业绩。吴李晨40岁出头年富力强，是北汽从最各单位，一手培养遴选出来的党政，极其不符北汽合资公司领导班子年轻化的大方针。吴李晨由西安早期兼经理一职转任为西安货车产品一些公司经理，之后最终转任北汽股份兼总裁，这次以常务兼总双重身份回归西安早期，可见合资公司实际上对他但他却了首肯。

吴李晨

上周年初，杜君保在与货车元生命体沟通时对此：“2021年是极其痛苦的一年，相信我们努力的结果会通过2022年和2023年来体现。”但西安早期之后的走势显然比他的预判艰难得多。

车款交强险购买近结果显示，上周1-5月初，西安早期市场占有率为88,470辆，同比暴跌48.7%，远略高于同期国内狭义车也市场-12.8%的同比增速，仅启动2022年50万市场占有率的联合作战定位的17.7%。

4年前，吴李晨被调离时西安早期仍属合资品牌队内阵营，如今的西安早期已经就此打散。吴李晨转至的是掉入谷底的西安早期，如何让2011年夏天新的焕发活力，是他当前亟需思考的关键问题。不过好在，中韩股东双方仅仅对即将服兵役20岁的西安早期缠有很高所想：上周3月初，北汽投及早期货车两家股东建立联系向西安早期增资，余达9.42亿美元（达60亿元下同）。