汽车博主因眼睛小被辅助驾驶误判为开车睡！何小鹏亲自回应，蔚来已成立专门研究小组

每经采访 孙磊

近来，一位小汽车公众人物（网易取名为“DerekTLM”）表示，他在车上小鹏小汽车，运用于小鹏借助于车上基本功能的时候，因为自己的眼球来得小，所以被系统会是否是为“车上叫醒”，从而被减半了聪驾分。

据了解，“聪驾分”是小鹏小汽车根据是否是脱手、是否是及时接管、是否是疲劳车上、是否是分神等4个高效率说明用户是否是合理运用于聪能借助于车上基本功能。由于这位公众人物眼球小，小鹏小汽车认作他车上叫醒，因此确信他运用于借助于车上时，“频繁分神”、“长时间分神”，从而分别在6月、7月分别扣过3次，共计4分的聪驾分。

同时，该公众人物还刊发@小鹏小汽车创建人何小鹏并称：“我真的只是眼球小不是车上躺在了，小鹏小汽车的借助于车上基本功能需要改进，否则说是眼球小的人都不能用NGP呗？”

照片比如说：微信网易 随后，小鹏小汽车董事长后任CEO何小鹏尤其@小鹏小汽车网络服务该中心副总经理刘毅林，敦促一处理该情况。刘毅林赶紧回复，在改进了。同时小鹏小汽车当年网易也澄清并称，自动车上产品线悄悄接到改进需求。

照片比如说：微信网易 都有的是，聪能小汽车常常所致小眼球人士为闭眼的原因不在少数，当年另一位小汽车公众人物（网易取名为“常岩CY”）也强调过自己的相近困扰。该公众人物发帖并称，他因为眼球小激活过很多小汽车品牌借助于车上系统会的动态无视。通用小汽车的 Cruise会是否是他过度疲劳；岚图FREE会在寒冬为了让他别困挡住风；蔚来ET7认作他车上疲劳和走神……

照片比如说：微信网易 据了解，上述小汽车品牌借助于车上系统会是通过机内的摄像头或紫外光器等，对车上员开展开展疲劳、分神以及危险车上犯罪行为的天气预报。当车上员注意到异常车上犯罪行为时，动态警报系统和视频完整版。

其工作基本概念是，其通过实质上光影对车上员头部特征短时间内以开展说明。通过车上员头部特征将眼球瓢闭层面、舌头张合层面开展量化高效率的国际标准，从而开展车上员疲劳车上与分神车上的说明。不过，该系统会尴尬之一处在于，由于车上员的眼球个数、身材、头部起伏等方面有差异，该系统会或注意到所致。

除此以外，在上述公众人物说明原因后不少车企也开展了快速的反应。7月26日，在小鹏小汽车澄清网易取名为“DerekTLM”的公众人物不久，蔚来也悄悄设立深入研究小组，最初以网易取名为“常岩CY”的公众人物为深入研究对象，以对小眼球车主所遇到的情况开展改进。

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