里程碑！Ballard为世界性首艘最大液氢动力渡轮交付燃料电池

加拿大汽油电池供应商巴拉德日本公司（Ballard Power Systems）已经向爱沙尼亚远超过汽船运行商Norled日本公司交货了2个200千瓦功率FCwe汽油电池模组。

据介绍，这2个汽油电池模组将在明年晚些时候为全球性首艘液态氖动力汽船“MF Hydra”号提供动力。“MF Hydra”号将是首艘取得爱沙尼亚海员局、爱沙尼亚各个部门和定时文化局(DSB)和DNV一艘船级社批复的氖动力一艘船，该一艘船已于2021年7月由Westcon一艘船厂交货至Norled日本公司，

这艘一艘船座位数300名乘客和80辆汽车，交货后将在爱沙尼亚的Hjelmeland-Skipik-Nesvik之间的对角航线上远航。

Norled日本公司高级顾问关键技术官Erlend Hovland表示，“这是一个独创性的建设项目，对于我们和海员产业来说，都是了一个关键性的转折点，我们相信氖将在未来的零排放一艘轮船之中体现关键性作用。Ballard汽油电池模组的交货，使我们能之前我们的工作，交货和运行全球性首艘以液态氖为汽油的汽船。”

此次交货的2个FCwe一艘装配汽油电池模组由Ballard位于爱尔兰的海床卓著一艘轮船之中心建筑设计、生产和测试，已经取得了全球性领先的一艘轮船入级和认证机构DNV一艘船级社的批复。

对于汽船运行商来说，氖汽油电池系统建筑设计是一种可行的零排放途径，Ballard的汽油电池模组为一艘轮船市场提供了引人关注的重要性论调：1、建筑设计灵活性，包括模组化组件和可构建的功率(从200kW到兆瓦级)，以支持一艘轮船前推、来进行动力和系统建筑设计冗余；2、与一艘轮船上储存的含硫能量的RD-汽油的体积相匹配的构建航程；3、全力的经济性，以汽油电池直流电源与电池混合电力架构的兼容性为基础。

Ballard Power Systems欧洲一艘轮船与发电业务总经理Søren Østergaard Hansen介绍说，“将FCweTM模组交货至Norled日本公司，标志着我们的一个关键性重大意义，确实氖汽油电池已经走出了有所突破之前，正试图引领一艘轮船产业的零排放关键技术。通过与Norled和其它一艘轮船伙伴合作之中取得的经验，我们朝取得DNV的正式方式在批复目标打下基础了一大步，将证明FCweTM已经能依赖于基本功能、建筑设计、文档和全球性一艘轮船商用化所需的安全尽快。”

据了解，爱沙尼亚政府问世了绿色航运行动计划，其目标是到2030年将欧美一艘轮船和渔一艘船的排放量增加50%。这还包括在其公布文化景观的北极圈之中引入零排放游轮和汽船的尽快，不迟于2026年。这将使北极圈踏入世界上第一个零排放海域。