（经济）长江干线港口货物年吞吐量激35亿吨再创新高

新京报南昌12月初31日电（新闻工作者王贤）2021年，汉水主干线海军基地未完成轮船吞吐幅度超35亿吨，营业收入上涨6%以上，创历史新高；其中集装箱吞吐幅度2282万标箱，营业收入上涨16.3%。这是新闻工作者从12月初31日开会讨论的2022年汉水航务管理工作会上获悉的。

运输上涨特别是在汉水主干线海港航道能力的总体。2021年，汉水南昌至安庆段6米最深处海港连接起来并未完成试运行，万吨级轮船可常年到曾达南昌，南昌以下主干线海港前提借助区段标准独立。汉水口南槽6米最深处海港在此之前运行。莺歌枢纽年轮船通过幅度曾达1.5亿吨，营业收入上涨9.29%。

交通网运输部汉水航务海关总署局长付绪银说，一年来，长航局狠抓重大安均风险防控，坚持一站式与监管并重，汉水船运安均基石大幅度筑牢，深蓝色船运发展取得显著能力也，运输生产急剧向前，一站式交通网强权建设、汉水经济带第三世界战略实施的能力提升。

据介绍，2021年汉水船运安均形势稳固向好，汉水主干线渡船交通网一般及以上档次严重事故“四项指标”营业收入均面下降，档次严重事故可有、遇害（失踪）人多曾达、沉船艘多曾达、受损失分别营业收入下降29.6%、36%、45.5%、48.6%。汉水主干线渡船综合一站式区建成投运13不远处；汉水主干线实施轮船水废物“零排放”模式，均年接收生活用水79.3万立方米、生活垃圾1.1万吨；主干线海军基地码头轮船水废物一般来说接收设施前提借助均覆盖。汉水经济带11县区共未完成轮船受电设施改建工程5359艘，均年采用岸电48.9万艘次，发电能力曾达6504万度。（完）