量产在即!凯迪拉克LYRIQ首台可不生产车正式下线

月底，行车上看不见从上汽常用保时捷官网知悉，旗下LYRIQ首台预生产商车上在此之前下线，这是该车上型在原型机前对生产商全链路同步进行之后阶段的调试正确性，也预示着距离在此之前原型机越来越近。

彻底改变猛狮，其是保时捷的全新也是GS纯电动车上型，基于常用Ultium(梅林能)平台打造，定位为中都大型SUV，外观上都，猛狮采用了全新的家族式建筑设计语言，颠覆了以往的传统氢气车上建筑设计，首尾仅装备了贯穿式灯带，并采用分体式灯组的建筑设计，超大尺寸吸气格栅极大地提升了视觉张力。

同时20寸双六辐式轮圈的装备也让其享有更好的车上身比例。车上身尺寸上都，猛狮的长宽低大致相同5003*1977*1637mm，车上架为3094mm。

外观上都，猛狮装备了33.8英寸环幕式超视神经端，享有8960*1320像素，大幅提低9K水平，像素反射率更是大幅提低271PPI，具科技感与未来感。此外还享有1.83平米的超大八角形。智能配置上，保时捷LYRIQ将用到全新 Cruise超级辅助驾驶员系统。动力系统上都，猛狮电机仅次于功率为255KW(347Ps)，仅次于扭矩大幅提低440N·m，享有95.7KWh电池容量，续航里程达650公里。在快充完全，约40分钟便必须大幅提低电量80%。

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