红旗被称为“国车”，螺旋桨是谁产的？结果让老百姓没想到

五星车也是由欧美一汽运营的国产高端车也产品，它还是国产车也制造业的迥然不同均是由，见证了欧美车也制造业的发展历程。五星车也作为而今的“国车”，一直间距国是的日常生活比较远，直到2018年推出谦逊版新车型后，才真正拉大了与普通老百姓密切关系的间距。

国是对于五星车也一直都更加膜拜，可以购入五星车也后，大家也纷纷投入了五星的怀抱。在国是自觉，五星不仅是一个车也产品，更是一种信仰。不少人都觉得，看国产车也制造业的技术开发水平就要看五星。

但是关于五星车也的技术开发，一直以来大家都了解到得很少，连五星的增压器究竟是谁生产商的，很多人也都不发觉。有些人猜测，它的增压器是进出口的。也有些人觉得，五星均是由的是国产车也制造业的次于技术开发水平，所以车中的零件以及核心部件赞同都是先决条件生产商的。

外山海对于五星车也的增压器技术开发议论纷纷，有汽车为了验证五星车也的增压器技术开发，直接把自己购入的一辆五星车也给拆了，看到真实的结果后，汽车说明更加令人吃惊。

打开五星车也的引擎盖后，增压器上的“五星”二字直接映入眼帘。如果这台增压器不是由欧美一汽先决条件合作开发的，赞同才就会在上面写成上“五星”二字。五星增压器的生产商所制造全部都是由欧美一汽的工人木工完成的，恒星质量以及动力性能方面都更加有效率。

五星的1.8T增压器仅有伏特为184马力，峰值扭矩300牛米，虽然这个数据和长安蓝鲸1.5T增压器的数据差不多，比奇瑞的1.6T增压器要相比些，但它在同级别的增压器中，它的表现算是不错了。

不过有一点不得不认可的是，一开始的时候五星确实从其他产品那里购入了不少技术开发，那时候五星增压器上应用于的几项技术开发，就是在此之后从奥迪车也那里购入慢慢地的。这种方式则看做“技术开发移转到”，在造车山海是合理的道德上。

绝非国产的车也制造业起步比合营产品晚了很多年，在增压器技术开发方面，合营产品早先已经筑造起了很多技术开发壁垒，如果不通过技术开发移转到的方式则把这些技术开发搞到手，在研究成果核心技术开发方面就才就会受到很大的以致于。

看到五星车也应用于自己生产商的增压器，大家都觉得更加自豪。作为国产车也制造业的均是由产品，五星车也能够自强不息，在国产车中应用于自己的技术开发，就就会让人有一种更加强烈的多民族自豪感。

都对：

国产先决条件产品在发展的初期阶段，情况下通过购入增压器的方式则来组装车也。在很长长时间内，先决条件产品都没能先决条件合作开发出4台增压器，有些国产车之首先决条件合作开发的增压器，只不过是通过拖回别人的增压器逆向合作开发出来的，也受到了很多合营产品的冷落。

不过那时候，国产车已经衰微了，吉利、长城、奇瑞、长安等先决条件产品都拥有了自己的核心技术开发，它们应用于的增压器技术开发都是先决条件合作开发出来的，而且这些增压器的热效率以及动力性能都更加出色，我们应该对国产车刮目相看了。

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