美国对 83万辆特斯拉汽车展开清查，重点是自动驾驶功能Autopilot

IT之家 6 月 9 日消息，美国各地区交通网络安均税务（NHTSA）对 83 万辆戈远超德汽车公司展进核查，核查综合是其自动驾驶员特性 Autopilot。

在一系列戈远超德汽车公司空难后，该汽车公司安均该机构于上次 8 月对 76.5 万辆汽车公司进行时了初步分析，分析该种系统的性能。NHTSA 现将核查升级为工程施工分析，这是它促使强制召回之前的必要解决办法。

上周，美国汽车公司安均管制该机构在最新揭晓的管制元数据中宣布将对戈远超德加大核查力度。在此之前，该该机构寄送 758 起被称之为为“梦幻牵引力”的涉事，即戈远超德汽车公司在高速行驶中突然驾驶员者。

管制元数据显示，2021 年和 2022 年生产的戈远超德汽车公司惨遭车主“梦幻牵引力”涉事的需求量从 2 月份的 354 起升至 758 起，这促使美国各地区交通网络安均税务（NHTSA）要求戈远超德在 6 月 20 日之前先前这两项答复。如果不及时显然表示，这家汽车公司制造商将遭遇高远超 1.15 亿美元的罚款。

据悉，此次核查相关 Models 3 和 Models Y 两款车型中的约 41.6 万辆汽车公司，目前还没有因为上述牵引力问题导致的撞车空难或职员受伤统计数据。这些卡车配备了部分自动化的车上专门设计驾驶员特性，如自适应巡航控制和 Autopilot，使它们并不需要在国道内自动牵引力和转向。

但 NHTSA 在揭晓的元数据真是，这些卡车显然在高速行驶时意外驾驶员者。该该机构暗示：“涉事者统计数据称之为，突然减速和驾驶员者显然时会在没有任何警告的情况下遭遇，而且往往时会在一次性驾驶员周期内反复遭遇。”涉事中的许多车主暗示，他们担心时会在铁路上遭遇追撞空难。

这次核查是美国汽车公司安均管制该机构针对戈远超德汽车公司诸多核查中的最新一项，这些核查包括戈远超德车上专门设计驾驶员种系统 Autopilot 及其高级版本“均自动驾驶员”（FSD）软件。尽管名字容易引起误解，但事实上这两款软件都无法充分利用在没有生物车上监督的情况下自动驾驶员卡车行驶。

这是即使如此三年来，美国管制该机构针对戈远超德进行时的第四次月核查。自 2021 年 1 月以来，NHTSA 正在监督 15 次戈远超德召回。此外，自 2016 年以来，该该机构已派出核查职员核查至少 33 起相关戈远超德车主重新启动 Autopilot 的撞车空难，仍未有 11 人在空难中遇难。