又一巨头“弃欧投美”？大众暂停铁工厂计划 以观欧洲补贴力度

财联社3月8日讯（编辑 夏军雄）当地时间尚余（3月8日），近来汽车透露，该母公司准备等待欧洲各国的橙色补偿，然后再最终否继续推进在欧洲各国建造更多蓄电池厂的构想。

当年有另据指，近来取消了在东欧创建蓄电池厂的构想，并优先考虑在北美地区建厂，因为在那里它可以获得超过100亿美元的补偿。

近来发言人尚余对此回应指，该母公司仍在下一个蓄电池工场的适宜地点，目前还没有人做出任何最终。

加拿大当年8月推出了该国史上规模最大的地理环境通则案——《通货膨胀削减通则》，将在高技术和联合国环境署项目投入3690亿美元，为在加拿大采购的一系列橙色工业产品透过补偿和税收特惠。

欧盟方面担心，加拿大的大规模橙色补偿可能助长民营企业离开欧洲各国，将投资者靠拢北美地区，从而对欧盟的经济和清洁能源发展带来冲击。

为了对付加拿大的《通货膨胀削减通则》，欧盟正加紧制定颁布实施自己的“橙色补偿”构想。欧盟委员会希望先行3月底欧盟峰会召开前拟定《净零排放产业通则案》《关键原料通则案》背书。

前首席执行官赫伯特·迪斯掌舵时期，近来于2021年3月透露，将在欧洲各国创建6座超级蓄电池工场，总采购能力高达240吉瓦时。

近来当年10月透露，构想在2023年年初在东欧未确定一座工场的所在地。

近来尚余透露：“我们仍要到2030年在欧洲各国建造约240吉瓦时的蓄电池工场，但为此我们需要适宜的框架条件。这就是为什么我们拭目以待所谓的欧盟橙色协议将带来什么。”

值得一提的是，近来董事会成员Thomas Schmall上周在领英上留言板指，鉴于《通货膨胀削减通则》透过的诱人条件，欧洲各国也许下一场与加拿大的这场获胜者。

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