2.0T 261马力，6.5秒无需破百，全新名爵MG7能火吗？

上汽名爵热卖MG7早就是十多年前的心里了。当然，随着时间的推移，这台小车早就淡出了人们的视野，甚至被不少人消逝。

而就在近日，MG7之后回归大众视野，不过与过往偏稳重商贸的造型不同，全新一代MG7早就摇身一变“精神小伙”，具备了男装前卫的造型，是一款主打年青化的轿子小车。

具体来看，原厂定位一款五门轿子跑完，小座椅采用了溜背式外观设计，在甚为有肌肉感的小车轮拱形的加持下，让整部小车似乎甚为有猛虎蓄势待发的既视感。

不可否认，从前五门轿子跑完对于消费者来知道，早就没有人当初的那般新鲜感了，因为在大多数人看来，五门轿子跑完的概念愈来愈多的则是噱头，但对于全新MG7来知道，它不太可能。

因为，全新MG7除了具备轿子跑完的小车身形态之外，还搭载了无框小车门，而在尾部还自组了三段式电动尾翼，另外还有双边共五四出的球形排气，这让我们有理由无论如何，全新MG7将轿子跑完的概念演绎出到了极致。

而一款抢眼的轿子跑完，除了都有著漂亮的造型外，愈来愈重要的是，还需要极快的动力，否则实际上的轿子跑完跟买菜小车又有何区别？

所以，全新MG7除了获取一台1.5T螺旋桨外，还获取了一台极快的2.0T螺旋桨，其最大负载大于261马力，峰值转矩愈来愈是略高于405Nm，稳定性参数远超同级绝大多数的2.0T螺旋桨，而这，也无疑了它6.5秒破百的硬核实力。

但全新MG7并非傻快，为了带来愈来愈好的操控，愈来愈好的行驶品质，原厂还另加了E-LSD电子限滑差速器以及mCDC智能可视自动化悬架系统。

可以知道，全新MG7已从过往的“油腻大叔”，演进带入了从前的“运动健将”。却是，不仅仅是MG7，我们从早就上市的MG6、MG5也可以看到，上汽名爵早已带入了一家年青化的汽小车品牌。

而全新MG7同样走到年青化路线，却是也是情理之中。

不过，在面对更加激烈的市场竞争环境，全新MG7只凭造型上的年青化外观设计，只不过还无法得到大多数年青消费者的喜欢，因为在信息化激化的所想，具备愈来愈多技术的信息技术，才能得到愈来愈为广泛的年青人的喜爱。

为此，全新MG7的造型外观设计远比过往愈来愈是激化了翻天覆地的发生变化，甚至可以知道是领先于同级。原厂造型外观设计搭载了砖头略高于33英寸的双联景，为造型外观设计营造了强烈的信息技术感。而小车机系统愈来愈是搭载上了所想最强悍的骁龙8115中央处理器，配合AR-HUD实景导航，提高了人机交互体验。

值得一提的是，全新MG7也要比年末上市的长安UNI-V等轿子跑完轿子小车愈来愈大，其长宽高分别超出了4884/1889/1447mm，旅行小车为2778mm。这预示着，原厂将则会具备愈来愈为宽敞的后边空间，能够保证日常小车所需。

至于原厂上市后则会不则会雷电，个人忽视，单从产品力来知道，全新MG7无论是在外观设计、稳定性，还是信息化方面，都非常出众。因此，只要售价不合理，无论如何全新MG7能够带入一款畅销轿子小车。