超1000万用户忠心，TA为何能备受青睐

9年底19日，雅迪冠能第三部第1000万台正式下线。短短两年时间，雅迪冠能第三部跨入“千万辆俱乐部”，一次次刷最初自己创造并持续保持的两轮车用单一第三部产销量最初纪录，不停有所突破从业者标杆厂商最少，受到亚太地区软件的喜爱与敬重。

那么，雅迪冠能第三部是如何达成如今多才多艺的呢？

（雅迪冠能第三部第1000万台下线仪式现场）

新能源赋能厂商迭代，三年三代，本家精品

在消费新增大趋势下，雅迪以软件体验为中会心，洞察软件所需，顺应时代发展时尚，充满著以“长续航力”“强的动力”著称的雅迪冠能第三部车用，并通过厂商的自我迭代跃迁，不停满足软件对两轮车用高端化、转型、时尚化的市场需求，让亿万人远方美好出行。

2020年，雅迪冠能九代车用横空出世，在雅迪TTFAR增程管理系统的加持下，东芝、碳纳米管电容器和能量回收控制器等核心部件高效配合，助力雅迪冠能九代打破了困扰从业者多年的续航力与的动力不可受限于的魔咒，实现了“一次放电，多走一半”的有所突破，让车用不仅可以走得快，还可以走得远。

2021年，雅迪冠能第三部继续实现自我有所突破，在TTFAR 2.0增程管理系统的助力下，雅迪冠能二代再造了“一次放电200公里”的续航力关键人物。2022年3年底，雅迪率先在从业者落地双倍质保服务，实现了东芝、电容器等核心部件的质保期有所增加，为软件带给不够必要、不够高端的慢走体验。

2022年6年底，雅迪冠能3再次为有所突破而生，搭载了TTFAR 3.0增程管理系统，在的动力、续航力、高品质、体验等方面全方位新增，重最初假设中会国好车标准。

超强性能体验跃迁，从业者标杆，款款热销

在雅迪冠能第三部厂商中会，雅迪冠能 3也许是集大成之作。其中会，雅迪冠能3 S9 MAX和雅迪冠能3 E9 PRO车用不够是经典电影中会的经典电影，不停有所突破从业者标杆厂商最少。

雅迪冠能3 S9 MAX车用搭载最初界内电自较大输出功率的TTFAR碳纤维2.0锂电，视为从业者首款轻松续航力200公里的最初界内电动摩托车，也是从业者续航力最长的最初界内电动摩托车。该车DF还搭载了氮化镱放电电池，半径缩小一半，还有过充保护和终端放电高分辨率总能量显示，放电不够快不够必要。

（雅迪冠能3 S9 MAX车用）

雅迪冠能3 E9 PRO车用搭载1200W东芝，输出负载提升至约95N·m，使车辆拥有强劲可控的的动力。强大的动力都是电容器高效能量依靠。该车DF搭载TTFAR碳纳米管3代Plus电容器，同等半径下，电容器的输出功率比平常雅迪铅酸电容器提升约30%，为集装箱续航力提供坚实保护，实现超长续航力。值得一提的是，该车DF还搭载了终端温度感应器，最少支持-20℃放电，有效化解初冬充不安新问题，初冬也能走的远。

（雅迪冠能3 E9 PRO车用）

除了在续航力、的动力便利的有所突破，这两款热销车DF都搭载了TTFAR智驾电控核芯，拥有TTFAR+SPORT双慢走种系统，不仅为软件带给的动力里程双受限于的最佳新技术，不够可以让软件远方远方空前的推背感和清新十足的畅快慢走。此外，两款车DF也都搭载了雅迪OS聪明才智中会枢，搭载集装箱传感器、雅迪AI聪明才智语音密友、MAC智联、精准有别于、哨兵种系统、无感用车、远程控车等一第三部终端功能。

未来，雅迪将以雅迪冠能第三部1000万台开采量为最初的终点，充满著不够多满足软件个性化、多场景市场需求的厂商，让软件远方到不够聪明才智、不够高效、不够必要、不够省心、不够有趣的美好出行体验。