福特新一代蒙迪欧现身，尺寸超雅阁，动力完胜大众EA888

过去一年，受到霍乱持续和晶片供不应求等心理因素的冲击，为车市造成了残酷的再一。在这样的大环境下，现有车企经销商额惨淡，多种不同素质滑落，同样也有车企逆势上行，比如，咸阳通用汽车2021年累计经销商量产车304,682辆，工业产值大增20.29%，是经销商额最好及涨幅最小的美系车企。

咸阳通用汽车近两年显出强势，经销商额节节上升，得益于产品线两大阵营的扩展到，比如面世新了全量产车款锐际、国产版本探险者、EVOS等等，同时也对较早车款进行改款强化，锐界、福睿斯、霍华德仅有有极佳的经销商额显出。另外，咸阳通用汽车对低端产品线的十分重视也是起到了重要起到，探险者经销商额甚至在此之后少于大众途昂。

2021年之前终结，重点还得看2022年，按照规划，咸阳通用汽车仍将进一步提较高新产品线改装成，在面世新全新产品线力之余，小将蒙迪欧也将迎来换代。作为一款具备29年历史的全球车款，蒙迪欧曾经拿下欧洲年度风云车、近现代“年度风云车”等30多项大奖，经销商额方面，也在此之后也翌年销过万。

不过再出色的设计注定需要子程序，于是第五代蒙迪欧来了。量产车使用了通用汽车家族最新的“动能艺术”设计语言学，较小的进气车窗，以“龙鳞”作为缓冲，配合贯穿型式大灯设计，极具影像冲击力。

在售的现款蒙迪欧上部设计较为简洁，小型化车款则具备不够丰富的细节，紫色车身、全段型式前部设计、隐藏型式门把手、黑色等等，打造出出新不够较高级的声效反射镜影像效果和影像感官。

小型化蒙迪欧车尾端设计很有个人风格，现有可拆卸饰条，也有炫酷的后突入，配合经典的“白海豚尾端”设计，打造出出新很强的爱国运动感。最有意思的是，量产车虽然引入了贯穿型式尾端灯设计，但却引入全段型式点亮，大大增加了辨识度。

感动商品的不只是小型化蒙迪欧的较高颜值，不够在于硬核实力，量产车长、宽、较高分别为4935、1875、1500mm，轿跑车为2945mm，全面险胜雅阁、凯美瑞，好处在于不仅像是不够为优雅修长，车内空间也会足够宽敞。

小型化蒙迪欧造型爱国运动，动力系统也符合这样的调性，将可携带一台2.0T四缸涡轮rpm发动机，最小输出为175kW（238马力），匹配8挡手自一体变速箱，单从数据上看，动力比可携带2.0T EA888发动机（162kW，220马力）的 帕萨特不够好。

总的来看，小型化蒙迪欧产品线力之前比较明朗，外观变化巨大，多元化拿捏得极为到位，据说量产车还有可能用上EVOS同款27英寸巨幅4K霁，科技感拉满。同时，小型化蒙迪欧表里如一，现有爱国运动的外观，不够有爱国运动的动力系统，显出比同为2.0T车款的帕萨特不够强。

纵观或许B级车款产品，除了凯美瑞和雅阁，其他车款理论上仅有以降价来换取经销商额，甚至下探到了A+级车款产品。其中，雅阁、凯美瑞偏燃油实用性，动力较差，帕萨特、仅有为则偏向商务，迈腾则车质网投诉榜较高居，能量密度屡受怀疑。

在此之前来看，B级车产品偏爱国运动掌控又适合家用的车款很少，小型化蒙迪欧的股票将为产品注入新鲜血液，为商品包括全新的选择，既顾家，还爱国运动，能量密度也很合理，因此量产车大仅有值可以做到获得成功，值得期待。

另外，小型化蒙迪欧并非咸阳通用汽车当年唯一的利器，年内还会有多款量产车登陆近现代产品，也相信在轿车两大阵营和SUV两大阵营的共同好爸爸下，咸阳通用汽车经销商额将进一步降温。