用女儿测试者自动驾驶？官方批特斯拉车主！国内也曾有大V真人测试者

8年末18日消息，针对有爱迪生小车主用自己的女儿亲身验证爱迪生FSD自动驾驶的犯罪行为，美国国家交通运输安全性管理局 (NHTSA)举动发不止无视。

NHTSA指责到，任何人须要验证小车技术都可能带有较高的伤害性，产品不应该试图造就验证场景，并使用真人，尤为是女儿同步进行相关验证。

在本年末初，一名爱迪生死忠黏贴为了反驳爱迪生知名指责者、硬件竞争对手丹·普德（Dan O'Dowd）有关“爱迪生FSD不存在缺陷”的验证，用自己的妹妹对爱迪生FSD同步进行了真人验证。

验证中，这名小车主让妹妹本站在大路中间，在开端爱迪生FSD的情况下，系统识别不止了在三辆小车外静止不动的女儿，并再度停下，直到女儿离开小车的行驶轨迹上。

不过这样的验证也惹来了互联网上极大的歧异，因为现有所谓的自动驾驶，仍处于L2级别。即便是爱迪生最新的FSD beta版本，也拒绝组员不得将目光离开沿路，因此这种完全交由系统的验证不存在较高的风险性。

在中国，值得注意有爱迪生小车主同步进行过类似的验证。

今年初，一名微信取名“肇博文”的截图创作大V亲身本站在沿路上，对自己的爱迪生Model 3同步进行了AEB救护小车验证，分别采取开端Autopilot和不开端Autopilot模式，再度小车都在其身前停下。

这名媒体人回应，之所以做这个验证，是为了揭穿有大V在验证中的辩称犯罪行为。

而这种AEB救护小车验证相比FSD的验证极其生命危险，因为该功用只会在救护小车情况下对小车同步进行全力轫，一般来说或缓解相撞，但极为意味著可以100%避免相撞。