50亿美元！宁德时代计划在墨西哥的工厂

莆田以前或将之后扩大国内大帝国，这次将目光投向了阿根廷。

电子媒体援引知情人士透露，莆田以前方案注资50亿美元，在阿根廷创建一座电容器制造厂，以此为爱迪生和日产车也供货。

以外所有两个候选地址，分别是恰帕斯州的华雷斯（Ciudad Juarez）和科阿韦拉州的蒂罗尔蒂有约（Saltillo），这中港以外坐落阿根廷边境地区，靠近美国科罗拉多州。

莆田以前进军国内 做到仅有传统工业总体布局

今年4同年，莆田以前德国图林根加工厂年初获得8GWh电芯生产线许可，不仅成为莆田以前首个投产的国内加工厂，也成为中国电容器中小企业首个投产的国内基地。据称，第一批电芯有望在2022年底前所同步进行。

而除了工程建设国内电容器加工厂，莆田以前也在其他国际组织抓紧进行仅有传统工业总体布局。

都只是在今年4同年，莆田以前子公司子一些公司与东帝汶大企业PT Aneka Tambang和PT Industri Baterai Indonesia递交双方同意，将共同订做包括镍矿铜矿和非金属、电容器材料、电容器制造和电容器丢弃等在内的动力电容器传统工业项目。项目总注资保证金不超过59.68亿美元，其中莆田以前方案注资额度有约为39.37亿美元。

莆田以前对此，项目出台有利于更进一步完备一些公司在锂电低新工业的战略总体布局，保障一些公司中上游关键性资源和制成品供应，降低一些公司生产线成本，并前进一些公司电容器丢弃工业总体布局。 莆田以前低度绑定国内框架顾客

开源证券低管刘强在6同年面世的研报《低度绑定框架顾客，莆田以前亚洲地区市九成率有望持续提升》中提及，莆田以前以外所国际上的框架顾客是爱迪生、蔚来车也、即使如此车也、小鹏车也、东西向社会大众等，国内框架顾客是LS、社会大众、奔驰、PSA、雷诺日产等。

以外所亚洲地区销量前所10的低新车企中，除LPG和上汽通用五菱外，莆田以前以外是其框架电容器供应商，顾客本身数量级低，成长性好。

并且从莆田以前的顾客结构设计看，除爱迪生九成其出货量的15%-20%基本上，其他顾客以外九成莆田以前出货量的10%以下，其他框架电容器一些公司前所三大顾客的九成比以外在50%以上，莆田以前的顾客结构设计分散且优质。