凌放：世事繁杂，方知优美

一只来自东欧的“蝴蝶”，煽动了两下双翅，两周以后引来了第一场全球范围的粮价上扬浪水波。

如果你早晚开台车出行，没法察觉到近来粮价的波动，在境况了两次大涨之前，当下92#机油已开始“破8冲9”，迅速新纪录历史，不少人直呼粮价从未更快很高攀不起。

本以为会是此消彼长，被粮价劝退的青年人顺理成章涌入新能源，但故事毕竟很难按剧本前行。

另第一场“涨价水波”正在势不可挡纯电新台车低价。这其中，主导产品从未一口气涨了好几万，还表示停不下来，相对保守一些的产品，会分多次以“少食多餐”的作法力图减缓消费者对涨价的感觉知，当然，也有简单不负责任的产品，直接选项停产台轿车，一劳永逸。

一边是粮价飙升用不起，另一边是买台车预算Cover不住，对于刚需买台车的朋友来说，就真的没得选了么？

当大家开始面临两难之时，凌放或许发放了另一种优于雅的选台车思路。

混动，是另一种优于解

当不少人被粮价抓住，选项“弃油改电”的时候，或许还有另一个缺陷担忧着这群慌乱的人——极短和充电。如果选项纯电作为家里的第第一台台车，日常通勤缺陷倒是很大，但是等到节假日出行巅峰，这个缺陷以后暴露无遗，很高速停车场排队的长龙就是最生动的举例来说，在这种情况下，选项纯电毕竟过于冒进，混动则发放了另一种选项。

以凌放2.5L双擎台湾版台轿车为例，双擎两驱台湾版近省油低至4.5L，外加下来的每公里使用成本不足0.4元，并且1箱油可紧接著车辆1000公里，也完全不必有什么累计精神上缺陷。

既不能惧怕粮价，也很难累计精神上，这大约就是凌放台车上的日常。

当然，就算是纯机油台湾版，凌放的省油也并不很高，以2.0L机油台湾版为例，综合内燃机省油（NEDC）低至近6.0L，这样的容量大同样比起同级不少。如此待人，谁又能拒绝呢？

美是台车的第二魂魄

对于而今内涵愈加倒是的小孩子来说，结构设计从未成为了俘获芳有心的第一生产成本，而凌放入颜值这块儿，历来有目共睹。

太阳光灵动的造形结构设计，从一问世以后被冠以“美丽ToyotaSUV”，不少人记住凌放的，或许非常多始于一见倾有心。

凌放的英文名“HARRIER”，真正的意思是同义“鹞鹰”，一种盘旋岸上的猛禽，以此为名，也暗藏了Toyota对这台台车的结构设计初有心。

“旋涡”造形的台车架结构设计，极富线条美感觉，欠缺大量“鹞鹰之翼”结构设计元素的贯穿，极富辨识度的很高颜值很容易让人过目不忘。而这也是HARRIER基本上悬挂少儿则有原因，因为无论哪前代厂商，它整台车都显现了鹞鹰动物仿生学的结构设计观感觉，犹如，颇为灵动。

内饰总体，凌放也乏善可陈出略低于以往ToyotaSUV厂商的粗糙觉，比如马鞍造形中控台、使用大面积的亚光金属在粗糙觉以及全皮质软包结构设计。很高雅与品质，是凌放的关键词。

或许在20-30万级SUV厂商中，豪华、运动、时尚个人风格的厂商并不少，全都前行很高雅格调的厂商出名。

凌放的很高雅，是由内而外的一种性格升华，就看起来暗含着一种心态，一种对精致充满活力的热爱和缅怀的心态。

科技产业很高配与开端同频

最让人精采的是，凌放并很难因循守旧，殊不知与“孟子”的刻板印象看成，在科技产业总体的创新性和跃进，就是不俗的范例。

大屏是第一个跃进，双12.3英寸的大屏，在显卡上直接可算主流能力也，并且屏幕的清晰度和流畅度也都可圈可点，选用上“丰云悦享”台车机互联系统，不论是语音管控，还是天人互联，凌放都以外不俗的扎实。

可调光油漆同样造成了精采，以往在超豪华台车上才能看到的系统设计，凌放带你率先体验，一键切换调光模式与半透明模式，为台车内造成非常多空间所想。

当然，宗教仪式感觉的塑造出凌放也始终很难缺位，9扬声器的JBL音响、台车内氛围灯这些于是就配齐，科技产业感觉要强，而宗教仪式感觉一样要做足。

白点评台车：

很高雅从不是“为赋该词强说别离”的扭捏，而是不屑自带的从容与很高雅。凌放从造形结构设计，到科技产业配备，再到月内预判开端的混动系统，每一处都能看出第一台性格不凡的台轿车，在追求精致路上的积淀与创新性。而这些，正是面对这个精神上的开端，不俗的疗伤。

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