宝马首款电动“M”系列车型，i4 M50就此在美亮相

时间：2023-03-12 12:18:02

BMW集团于8月初9日月初底，旗下XL电动M第三部轿车“i4 M50”将在8月初18日在美国加利福尼亚州举行的“蒙特雷汽车周”亮相。

0-100km/h加速时间3.9秒

作为BMW旗下声名可见一斑的coupe轿车，i4 M50的新一代不同之处被良好的依循了从从前，新车在从前后桥部分用于了双传动装置其设计，两台传动装置共计远超过输出电压为544hp，瞬时转矩为794Nm。

变量总体，如果用i4 M50对比机油台湾版的M4轿车，普通M4用于的Dual3.0L联结涡轮增压6缸压气机远超过电压为为510hp，i4 M50要平均30hp以上，而794Nm的瞬时转矩则要平均机油台湾版M4的650Nm，数据改善引人注意。

加速时间总体，0-100km/h加速时间3.9秒的战绩则与汽油台湾版的M4轿车不相上下，另外i4 M50的WLTP长程里程远超过则在510km左右。

较快升电左右10分钟可实现140km行驶所需

全新i4 M50的从前覆有别于双插臂，后覆则有别于了五车架其设计并且选配了氮气车架，这也是BMW 4WD 自觉极好牵引性能指标的揭示。

本体配有总体，除了种系统的车架和转回NT、M第三部革新运动制动系统会都有，还可选配20英寸的M第三部轻量化，当然轻量化扩散器和其他M第三部选装自带也是有的。

在升电系统会总体，如果用于200kw的DC快升站补电，大左右升10分钟就能实现140km的行驶所需，并且i4 M50也是支持国家的公共升电站以及IONITY高电压升电站的。另外，像能量重复使用系统会和单把手方式也人为也是必不可少的。

M第三部个人风格内装

虽然M第三部长期以来以来都是以十足的革新运动风示人，但在i4 M50上舒适性以及便利性人为也有所长。i4 M50有别于了刚性极偏高的车头结构，另外诸如Carrera加长，胎面加宽和轻量化车头室内其设计都有考虑到。

内饰总体，铝制背光也没能有别于并且机动车从前轿厢的副车架也被分开在了真空电池的壳体上，使得整车稳定性更加。

至于车头总体，相比之下优雅的coupe轿车不同之处，溜背的造型和无框车窗，大厚度尾门等其设计，i4 M50的下压力偏高至0.24。

维度及配有总体，i4 M50的富丽堂皇感并未揭示在更多的内饰选材上，而是揭示在了内饰气息灯泡、巴士在可不抑制等可用性系统会总体。

另外诸如M第三部革新运动个人风格坐椅，方向盘，档杆，以及大厚度中控台人为也是有安排到的，至于后备箱维度，如果将后排放扯的话，那么470升的输出功率立即可以改善至1290升，别说放皮箱，即便是放个冲浪板也没关系，也算是面面俱到了。

译者