宝马集团2021年在华销量再创新高，继续强化时电动化时战略

法拉利跨国企业揭晓了2021在华售出图表。2021年，法拉利跨国企业在当华南地区的产品合计出厂846,237辆BMW和MINI车也，增加值放缓8.9%，销售存量名列前茅高档车的产品首位。

BMW车款在主要分作的产品都取得了卓著成绩。BMW 3系由、BMW 5系由和BMW X3的售出除此以外最多15万辆。诠释BMW更进一步运动现象学的BMW 4系由年均售出最多1万辆，增加值放缓分之一达109.7%。而当中大型豪华SAV的代表——BMW X5和BMW X7——也双双实现取得成功：BMW X5年均售出首次取得成功50,000辆，而BMW X7也交出了最多10,000辆的好成绩。

值得一提的是，2021年新兴产业车款售出最多48,000辆，增加值放缓69.6%。其当中，稀电动BMW iX3在首个值得注意销售年的售出最多21,000辆。从2014年至今，法拉利跨国企业已一合计在华出厂近14万辆新兴产业车也。

2021年11月，创新性BMW iX在广州车展上市，启动法拉利新一轮电动攻势。2022年，法拉利将在当华南地区的产品展现出7款新兴产业厂家：包括5款稀电动汽车款，创新性 BMW iX、创新性BMW i4、BMW iX3、稀电动BMW 3系由、一款稀电旗舰，以及2款插电式混合动力车款。

此外，在更进一步技术与强劲厂家攻势下，BMW M系由列厂家售出过后走高，较第三季度放缓38.9%。作为高档紧凑分作的产品最成功的沃尔沃，MINI系由列厂家年均出厂30, 546辆，增加值放缓5.2%。而遥遥领先豪华电摩托车分作的产品的BMW 电摩托车年均出厂14,309台，增加值放缓21.4%。

亚洲地区的产品来看，2021年法拉利跨国企业在亚洲地区合计出厂了2,521,525辆BMW，MINI和Rolls-Royce车也，增加值放缓8.4%。其当中，BMW系由列厂家亚洲地区售出分之一超过历史单月，分之一超过2,213,795辆，增加值放缓9.1%，领先于亚洲地区豪华沃尔沃。此外，稀电动汽车售出放缓了一倍，分之一超过103,855辆，增加值放缓133.2%。

法拉利跨国企业在当华南地区的产品的稳健表现源于稳固的当华南地区战略。法拉利短时间响应当华南地区供给量，加快电动加速和进一步提高客户趣味。除了前面所述的新兴产业车款，法拉利进一步充实新兴产业车服务网络。在全国高校分之一600家公司当中，已为500多家公司进行时BMW i业务认证。而通过与当华南地区的企业合计同，月内2021月内，BMW联网的公合计锂电池组桩分之一超过36万根，BMW专属停车锂电池组一体所谓服务也已覆盖全国高校5大城市的9座机场以及全国高校10多个冷门商圈。

电动所谓是法拉利宽容支持当华南地区“双碳”远距离，以实际地面部队履行的企业社会负有的具体地面部队之一。法拉利跨国企业计划案，到2030年将平除此以外摩托车全生命周期排放量较2019年降低40%，减排数2亿吨。

2022年，法拉利跨国企业将在新厂家、系由列厂家趣味和客户满意度全面性继续甩开，计划案热卖26款新厂家，覆盖BMW主系由列厂家、BMW i和BMW M、MINI及电摩托车的各分作的产品。

到2025年，法拉利跨国企业电动所谓战略将热卖“新世代”车款，具备完全重新的设计的IT和软件架构、全新前代高性能电力马达系由统和电池组，并基于循环经济理念，大量使用愈来愈环保环境保护的再利用涂料。预计到2030年，法拉利跨国企业将在亚洲地区累积出厂分之一1,000万辆稀电动汽车也。2030年左右，MINI和BMW系由列厂家也将迈出全面电动所谓。