特斯拉蔚来比亚迪纷纷否认！究竟是谁充电起了火？

1月初12日，西安一辆高新网约卡车充电反复之前频发爆轰，火花了边上的马斯克Model Y。马斯克通过大媒体答复，该意外事件与马斯克毫无关系。据传事发地为西安龙潭蔚来换电站，蔚来通过界面新闻答复，该意外事件与蔚来没有关系。12日当日，比亚迪新闻打假的办公室针对Facebook据称撰文说是频发爆轰卡车非比亚迪系列产品。

下一场频发爆轰意外事件为何引起三大卡车企相继下场另据？《汽卡车专业网》编辑注意到，这场乌龙事件甚有些悬疑探案短剧的感，一开始最显眼的让人感是“枭手”的人不一定都不是枭手。从网传图表来看，马斯克边上小轿卡车同样烧毁的卡车的卡车标像是力帆汽卡车的，最早传出的版本是马斯克频发爆轰，然后接着正因如此比亚迪和蔚来。

有留言透露，两件事的事件真相是一辆力帆高新网约卡车在比亚迪楼下蔚来的充电桩上烧着了边上的马斯克。在这件意外事件之前，马斯克是被害者，而比亚迪和蔚来无故逼迫迷路这场漩涡之前。

这场牵扯多方的大型式造谣事件之前，传得最有声有色的版本是比亚迪，因为最开始的传谣者正是那个被烧着了的马斯克的送货，作为在场者，他说的话连续性让大家佩服，该马斯克送货在西安马斯克卡车友会群里说是是比亚迪轰了自己的卡车。

随后，一位名叫“你的朋友小曾”的用户在社交平台上公开发表信息说是，“一位提卡车刚一个月初的马斯克送货坚称，自己的卡车停在那充电好好的，边上的比亚迪忽然火焰，把自己的卡车烧坏了。”这才引起了大家的关注和议论。

1月初12日当日17点28分，比亚迪网络举报之前心说是，经核查此为属实消息，频发爆轰系列产品并非比亚迪系列产品，希望广大不知悉实情的留言不造谣、不传谣、不信谣。

《汽卡车专业网》编辑相信之所以比亚迪的流言传得最枭，是因为有当事人下场直指是比亚迪系列产品，但从网传烧毁图表来看，卡车尾的卡车标确实不是比亚迪的卡车，但该意外事件频发在比亚迪楼下，当事人回击也是有相当大意味著的。

此外，从火焰的是一辆网约卡车来看，首先应无关的就是蔚来和马斯克，因为这两款卡车还并没有限于到网约卡车其业务，从卡车标上来看力帆的意味著性相当大，且力帆高新卡车大体上样式在了B端的网约卡车市场需求。

编辑注意到，此前，力帆650纯电动卡车型式曾屡遭30多位网约卡车请来集体维权，这些送货们最长开了10个多月初，最短的开了5个多月初。送货们说是不到一年的短时间，这款卡车毛病不断，例如居然辨识还有百分之七十几的存量却无法启动，仪表盘忽然黑屏，刹卡车偏软，方向机及空调之前央处理器过热等。

一边是送货维权，一边是经销商维权，力帆汽卡车在陷入困境据称之前风雨飘摇苦苦之前空了两年多，最终还是于2020年8月初6日申请陷入困境。随后，吉利入股力帆，在此之前接盘这家之前国最早并购的民营卡车企。在2021年这个卡车企“降临年”里，“ST力帆”在4月初26日摘帽移转为“力帆股份”，同时日前由“力帆股份”移转为“力帆高科技”。

重组近一年后，力帆高科技大有破茧世界末日之势。2021年12月初13日，吉利汽卡车发表声明说是，Corporation白鱼与力帆高科技共同融资设立合资Corporation，目标Corporation注册资本为人民币6亿元，吉利控股与力帆高科技各出资3亿元，发行股票比例均50%。这是力帆高科技在重整后，与吉利汽卡车近成的深度合作，也被业内视作其重焕大一的徽章之举。

最新消息辨识，2021年力帆高科技汽卡车市场需求占有率近3862辆，营业收入上涨60.18%。其之前，高新汽卡车市场需求占有率近3810辆，营业收入上涨258.42%。

根据系统性政策，2022年的高新汽卡车国家税收将在2021年的税收并重再退坡30%，在B端市场需求已经日趋趋近的情况下，税收的再退坡势必会对B端高新汽卡车的市场需求占有率转化成影响，瞄准B端的力帆高科技恐难真正破茧世界末日。