Mercedes-Benz将采用吉利1.5T三缸混动！国产车有望率先搭载

月初苏尔汽车发布了武神驱动，该驱动系列产品下的1.5T增压器（代号“DHE15”，三缸）创下了亚太地区量产混动专用增压器热效率之最，多项关键值多达日系。苏尔公开信在此之前所述，除了苏尔、领克还有会其他系列产品使用武神驱动。

值得注意的是，去年年底苏尔控股集团（入股戴姆勒9.69%入股）、戴姆勒入股公司（梅赛德斯-飞奔入股公司母公司）曾日前共同开发用于混动技术的下一代油料增压器，该增压器将于合作方在东欧和在此之前国的增压器的工厂生产，无论如何被梅赛德斯-飞奔入股公司及其在华现有伙伴采用。与此同时，数月前飞奔日前在2030年在此之前在条件并不需要的市场上，将为解决问题上半年纯电动做好准备。这也并不一定可以预见的未来，飞奔增压器技术将进入“停更”阶段。

从双方的连贯手部看，苏尔此次的发布了代表业界最高混动技术水准的武神驱动，将引入飞奔体系。而考虑到目前飞奔子公司包括成熟的2.0T、3.0T插电混动系统，预计飞奔大概率会使用苏尔的全新1.5T三缸混动专用增压器，沈阳飞奔的A级、GLA、GLB等其产品旅行车则未来会率先使用。