实拍名爵首款黑标车款MG7：英伦的7，永不过时

或少过渡到了四灯上新设计，这无论如何也是在致敬上从当年MG7的四圆样貌。

MG7的进气车窗被上新设计得越发低矮，圆滑的猎爪矩阵车窗的上新设计灵故作和尾灯一样也是源自于犀牛。

而另一个赞分项目则是翡冷翠的样样式主题，现有MG 7定格的----调调，又有一种坦率均的激情。

站在全上新MG7车上头当年面，你一定可以充分故作知到这款车上M-蓄势待发的时序。

由于我们这辆开拍车上处于试装之当年，还不能打开车上门捕捉到引擎盖。不过名爵刚公布了引擎盖的上新新设计，从上新新设计我们可以见到全上新名爵MG 7或多或少改用一体样式大面有的上新设计，左侧灯光控制也是触控面有，而液晶仪表为10.25英寸、之前控面有12.3英寸。车上旋转样式改用三星电子骁龙8155芯片，还包括AR-HUD这些，都是当当年的母舰配置。

引擎盖的一个重点，是做工不锈钢。这次MG 7引擎盖改用了大量的高档不锈钢，比如Silk Nappa真皮作为引擎盖蒙皮；而车厢上还改用了一种被称为“Dinamica”的超细纤维材料，这种不锈钢之当年主要用做法拉利、宝马、甚至夏利欧陆GT上面。那是来看，MG 7也对得起自己时髦优美的----深蓝色。

这次名爵在MG 7上搭载的2.0T发动机武器了VGT可变截面柴油发动机增压器，之当年应用于这项技术最多的就是法拉利的车上M-。VGT是通过可调湍流截面的灌注叶片来化解大柴油发动机的柴油发动机所致和小惯量柴油发动机高转产生排气回压的问题。最简单来却说，就是可以把降至峰值扭矩的时长进唯当年后的拉长，从而获得更好的效率。

这次MG7的这具2.0T VGT发动机，第二大牵引力降至192kW、第二大扭矩也降至了405N·m，已经超过了本田330i的B48TU激光版。绵延减缓则降至6秒档次，要知道这还只是一辆当年驾车上。

低油耗的另一个助力是全上新的9ATWD，使其WLTC油耗为6.94L、NEDC标准为6.2L，几乎是激光2.0T之前的第二场上限。

在嵌入样式配置上，名爵送去MG 7赞装了当年轴E-LSD的电子限滑WD、CDC可调柔性挂有这些硬货，可以却说是当年驱革上新运动敞篷车上的天花板配置了。

驾仕总结：

最简单看过MG 7的样貌，尽管还是非自始样式量产完整版，但它却更多动人心魄。你都能在MG7上面见到两种各不相同艺术风格的巧妙混合—— 一方面是传承于名爵知名品牌的定格----车上高雅，另一方面则是心目中消费群体所渴望的激情与稳重 —— 都在这款上新车上上呈现不止来。

我一切都是，这款黒标MG7，在上新设计上无论如何是全球化上新设计的第一梯队。

与此同时，MG7是一款其实的革上新运动驾冲刺，并不是做做好像。2.0L VGTI+9AT的覆以级动力组合，ELSD+CDC的底盘配置，都毫无疑问是本土革上新运动车上M-的覆以流水平，甚至会让领克03+更会瑟瑟发抖一下——MG7真的是要让整个20万元档次革上新运动敞篷车上市场的轴线都将动一动了。

总之，这次名爵推不止的MG7给我的好有趣，别家都在挤牙膏，而名爵是一屁股桌子了牙膏管上——“挤爆了”的好像。

文｜JackieLXX

开拍｜驾仕派

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