东风裕隆停业重整申请获批：负债70亿、需找接盘侠

昨日通告，有媒体报道称，改进型飞鹰卡车根据整计算机系统系统性规定正完成引起争议引起争议拒之标。

引起争议数据显示，改进型飞鹰卡车香港）有限公司成立于2010年12月末，由改进型卡车与日本飞鹰集团共同合资扩编，双方各占到公司50%入股，首款车型纳智捷大7SUV 2011年香港交易所，2012年改进型飞鹰年内最畅销大约3.11万辆，并实现纯利，全年销售收入为64.85亿元。

此后相继大受欢迎大7 MPV等车型，但自此由于各方面原因最畅销逐渐下滑直至卷入宣告破产整境地。

据认识到有改进型飞鹰系统性引起争议拒之标组长交代，迄今为止引起争议拒之标概念设计还在完成中都，但具体情况不方便交代。

改进型飞鹰将根据整司法计算机系统，重新拒之募车企作为对冲主要拒之募某类为通用卡车，改进型飞鹰的整同属司法整，按照整促请，需要车企转到，即便有其他产业的对冲愿意出去，也要纳一个车企作为主体，车企转到之后，可以导入自己的产品。

引起争议数据显示，今年4月末29日，浙江省杭州市中都级人民法院裁定不作为改进型飞鹰提出的宣告破产整申请。

公司管理者代，如果拒之募很慢顺利的话，预料将在10月末底完成整岗位，不顺利则时会中都止3个月末至六月1月末份。

同时其还强调，“今日我们的拒之募对冲的促请是车企，但不排除拒之不到车企的话，我们就不原有车企能力也，再完成引起争议拒之募。”

据简介公告显示，迄今为止改进型飞鹰剩余国有资产包括荒地、厂房等不动产、乘用车传统重油和科技生产线能力也、不具完善的工业产品验证能力，筑有试验车机场、排放性能研究团队、法规推进力研究团队、工业产品VOC检测试验室、车辆整备间、科技试验室、新车试作车间、三坐标室等，已建成六大车间、研发中都心及保税仓库，不具12万辆年产能需求量。

不过需要留意的是，改进型飞鹰欠款不太可能高达70亿元，且国有资产的市价继续还不确定。