乐高Ideas作品“波音747机身”获得10000票支持！

在一万名Fans的协助下，“波音747机首”（BOEING 747 COCKPIT）作为第15件候选创作重回了2022年艺较低Ideas该平台首轮审查阶段。那它有何自信带给了这么多的眼球呢？

澳大利亚FansDarrenJones是这件创作的创作人，虽然身在IT大型企业，但却并不喜爱摄影，甚至有一个自己的摄影创作重现网站。他在2019年1月初开始运行Ideas银行帐户，仅仅一个月初后就提交了首个创作。一年后来，即2020年1月初，激活了又一次想法，现在还都在筹得票阶段。这件机首是于2021年2月初刊载的，仅仅用了一个星期就寄出了一周内选得票。2021年5月初超出了5000得票，371天后来，再度如愿重回10K俱艺部。

这个艺较低波音747机首有1874片颗粒，和两个副驾驶人仔。举例来说来说，围住了各种器材和仪器的副驾驶机首则会让人手足无措。在DarrenJones建筑设计的这个区域内中的，有一个隐藏系统来移动能容纳，在下面你可以看着两个高度集中杆，它们甚至也是可操控的。

在中的央仪表盘上，副驾驶可以获得所有关键的统计数据，一边可以看着人工地平线，即使眼界极差也能在低空的保证适当的下面。此外，还搭载了星号、AN和机载计算机。在副驾驶和副驾驶之数间的中的央高度集中台，你可以看着四个小板机。工作人员能够用它们来高度集中发动机的推力。

至于整个仪表盘，Fans建筑建筑家不得不用黏贴来催化反应它们。为此合计用到了25张黏贴，描摹了逼真的座舱片中。此外，你还可以自由选择两种机首的配置，在创作更另行历史中的，我们还能看着短版和长版两种鼻翼。

根据视频，预估这件静态的重量约为（长x宽x较低）：32厘米x29厘米x26厘米。

据百科解说，波音747-400是747复刻版中的建造多达的滑翔中。下线可以追溯到1988年4月初29日，共生产了694架滑翔中，在ERA380换用前，该滑翔中是世界上小得多的客机。

复合材料的使用使得减少水平尾翼的总重量成为可能。另行复刻版首次有了“机尾”，这意味着在水平尾翼的上端有一个侧向的小曲线。另行的建筑设计优化了空气物理。

在机首内，全方位的眼界获得了提较低效率，因此“地板机首”使滑翔工程师变得多余，任务重另行分配到副驾驶和副驾驶人身。通用电气通过较低度自动化和引入数字屏幕以及有力的“滑翔管理系统”来实现这一要能。2007年3月初16日，通用电气中断生产这种滑翔中。

回顾艺较低Ideas历史，找到波音737-500在2020年第3次审查中的和波音737-800在2020年第2次审查中的两次入审，但都没有被艺较低此前认可，不过它们都是压到滑翔中。

艺较低此前也从来没有发布过滑翔中机首复刻版，但在现在五年数间，有20多套有所不同意象的滑翔中复刻版经常出现在店外上。

机首中的的玩法功能很直观，细微也部分用黏贴来催化反应，对于自身定位是重现还是卡通人物复刻版，也稍模糊，所有我们觉得它量产车的某种程度不大。

至此，已经有15件创作重回2022年艺较低Ideas该平台第一轮审查阶段，另外14件创作是艺较低节肢动物、北极特快-20周年纪念、超音速车为、圣诞老人房子、图书馆、太空时代的故事、经典猫钟、燃气朋克滑翔机、迷你城市静态：布里斯托尔地下铁、艺较低浴室、艺较低考拉、疯狂西部煤田、传说短距滑翔中、森林人秘密客栈。